CPT النقل المدفوع إلى

مثال CPT

CPT النقل المدفوع إلى

دعنا نستخدم مثالاً لشرح التسعير والشحن تحت مصطلح Incoterm CPT (النقل المدفوع إلى).

يمكننا استخدام هذا السيناريو: يقوم بائع صيني بشحن منتجات إلكترونية إلى مشترٍ في الولايات المتحدة.

إليك كيفية تقسيم التكاليف:

1. تكلفة المنتج: السعر المتفق عليه للإلكترونيات هو $20,000.
2. الخدمات اللوجستية المحلية: تكاليف توصيل البضائع من المستودع إلى الميناء في الصين (مسؤولية البائع)، لنقل $1,000
3. التخليص الجمركي للصادرات: تكاليف تخليص البضاعة للتصدير من قبل الجمارك الصينية (مسؤولية البائع)، لنقل $500.
4. رسوم الشحن: تكلفة شحن البضائع عبر المحيط إلى ميناء المقصد في الولايات المتحدة (مسؤولية البائع بموجب CPT)، لنقل $2,000

لذا، فإن التكلفة الإجمالية للبائع (سعر CPT) هي $20,000 + $1,000 + $1,000 + $500 + $2,000 = $23,500.

الشحن:

5. التخليص الجمركي للواردات: الرسوم والضرائب على البضائع التي سيتم تخليصها من قبل الجمارك الأمريكية (مسؤولية المشتري)، لنقل $3,000.
6. الخدمات اللوجستية المحلية: تكاليف تسليم البضاعة من الميناء إلى مستودع المشتري في الولايات المتحدة (مسؤولية المشتري)، لنقل $1,000.

لذا، يجب أن تكون التكلفة الإجمالية للمشتري هي سعر CPT ($23,500) بالإضافة إلى تكاليف التخليص الجمركي للواردات ($3,000)، والخدمات اللوجستية المحلية ($1,000). وهذا يعني، $23,500 + $3,000 + $1,000 = $27,500.

وبموجب CPT، يلتزم البائع بترتيب ودفع تكاليف نقل البضائع إلى الوجهة المتفق عليها، ولكن تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري بمجرد تسليم البضائع إلى الناقل الأول، وهو ما يختلف عن مصطلح فوب.

أي مصطلح مغلق على CPT؟

المصطلح الإنكوترم الأكثر تشابهًا مع CPT هو CIP (النقل والتأمين المدفوع لـ). يتطلب كلاهما من البائع ترتيب ودفع تكاليف نقل البضائع إلى وجهة محددة. والفرق الرئيسي هو أنه بموجب (CIP)، يتعين على البائع أيضًا بموجب (CIP) أن يقوم البائع بتدبير ودفع تكاليف التأمين ضد مخاطر فقدان البضاعة أو تلفها أثناء النقل. وبموجب كلا الشرطين، يحتاج البائع إلى ترتيب ودفع تكاليف النقل، ولكن بموجب اتفاقية النقل الدولي للبضائع فقط يتعين على البائع أيضًا ترتيب التأمين. وفي كلتا الحالتين تنتقل مخاطر الهلاك أو التلف من البائع إلى المشتري بمجرد تسليم البضائع إلى الناقل الأول.