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Barcelona/Wien - 8. April 2021: Überall auf der Welt führen Flughafenprojekte zu schwerwiegenden Konflikten und sozialen und ökologischen Auswirkungen: Landerwerb, Vertreibung von Menschen, Zerstörung von Ökosystemen, lokale Verschmutzung und Gesundheitsprobleme. Eine neue Karte, die auf wissenschaftlichen Untersuchungen beruht, zeigt anhand von 80 Fällen detailliert, welche Konflikte durch Flughafenprojekte in der ganzen Welt entstehen. Darüber hinaus wurden mehr als 300 Fälle von Flughafenprojekten ermittelt, bei denen es Anzeichen für Konflikte gibt und die einer weiteren Untersuchung bedürfen. Die Forschung wurde gemeinsam vom EnvJustice-Projekt des Instituts für Umweltwissenschaften und -technologie an der Autonomen Universität Barcelona (ICTA-UAB) und dem Stay Grounded-Netzwerk durchgeführt.
In vielen Ländern werden die Planung, der Bau und der Ausbau von Flughäfen fortgesetzt, obwohl der Luftverkehr seit Beginn der Covid-19-Pandemie stark zurückgegangen ist. Jeder Ausbau des Luftverkehrs, wo auch immer er stattfindet, trägt zum globalen Problem der Klimazerstörung bei. Da der Luftverkehr auf fossile Brennstoffe angewiesen ist und diese intensiv nutzt, ist er eine wichtige und wachsende Quelle von Treibhausgasemissionen. Durch die Dokumentation einer Vielzahl lokaler Kämpfe gegen Flughafenprojekte trägt die Map of Airport-related Injustice and Resistance zu einer breiten und vielfältigen globalen Bewegung für den Abbau des Luftverkehrs und den Übergang zu einem gerechten und nachhaltigen Mobilitätssystem bei.
"Unsere Recherchen zeigen, dass Gemeinden auf der ganzen Welt gegen die Vertreibung von ihren Häusern und ihrem Ackerland für den Ausbau des Luftverkehrs und für den Schutz von Wäldern, Feuchtgebieten und Küstenökosystemen kämpfen. Unsere interaktive Karte, die erste ihrer Art, dokumentiert eine Vielzahl von flughafenbedingten Ungerechtigkeiten und inspirierenden Widerstandsbewegungen. sagen Sara Mingorría von EnvJustice (ICTA-UAB) und Rose Bridger von Stay Grounded.
Viele der dokumentierten und analysierten Fälle betreffen betroffene Gemeinden, die sich dem Landerwerb für Flughafenprojekte widersetzen. In etwa der Hälfte der untersuchten Fälle gab es Probleme mit Landenteignung (50%) und Vertreibung (47%). Viele Gemeinschaften, die sich gegen die Vertreibung wehren, wurden Opfer von Menschenrechtsverletzungen und staatlicher Repression: Zwangsräumungen, Schikanen, Einschüchterungen, Festnahmen, Inhaftierungen und Gewalt. In etwa einem Drittel der untersuchten Fälle gab es Probleme mit Repression (30%) und Militarisierung (29%), und die Konflikte erreichten ein hohes Maß an Intensität (35,5%).
"Die Ausbeutung von Ökosystemen und lokalen Gemeinschaften für die Flughafeninfrastruktur muss aufhören. Der derzeitige Einbruch des Flugverkehrs bietet die Chance für eine gerechte Reduzierung des Flugverkehrs. Dazu ist ein Moratorium für neue Flughäfen und den Ausbau bestehender Flughäfen notwendig,", sagt Rose Bridger, Stay Grounded.
Die Karte der flughafenbezogenen Ungerechtigkeit und des Widerstands ist ein gemeinsames Projekt von EnvJustice (ICTA-UAB) und Stay Grounded. Die Informationen wurden von Organisationen, Journalisten, Aktivisten und Akademikern beigesteuert. Das Forschungsprojekt wurde von Rose Bridger (Stay Grounded/Global Anti-Aerotropolis Movement-GAAM/EnvJustice ICTA-UAB) und Sara Mingorría (Stay Grounded/EnvJustice ICTA-UAB) mitbegründet und koordiniert; Yannick Deniau (Envjustice/GeoComunes) und Mira Kapfinger (Stay Grounded) stießen während des Projekts zum Koordinationsteam. Die 80 veröffentlichten Fälle sind erst der Anfang des Mapping-Projekts. Das Forschungsteam geht davon aus, dass im weiteren Verlauf des Projekts viele weitere Konflikte auf der Karte dokumentiert werden.
