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Seefracht Spedition
Guanwutong International (GWT) begann 2007 mit der Seefrachtspedition von China aus. Kennen Sie unser Seefrachtprozess. Ein typisches Seefrachtschiff kann bis zu 18.000 Twenty-foot Equivalent Units (TEU) befördern. Das größte Frachtschiff "HMM Algeciras" kann sogar 23.964 TEU befördern. Allein im Jahr 2022 wurden auf diesem blauen Planeten weltweit rund 862 Millionen TEU in Häfen umgeschlagen.
GWT hat sich in den letzten 17 Jahren auf internationale Logistikdienstleistungen spezialisiert und ist zu einem der führenden Anbieter von internationalen Logistiklösungen aus einer Hand in China geworden. GWT ist ein zugelassener Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC-Nr.: NV08176)ein Mitglied der WCA Worldwide (ID: 138109) und ein zugelassener Wirtschaftsbeteiligter (AEO-Nr.: AEOCN440356K00A). Dank enger Partnerschaften mit Schifffahrtslinien in den wichtigsten Häfen Chinas bieten wir flexible, häufige und wettbewerbsfähige Versanddienste sowohl für Vollcontainer (FCL) als auch für Kleinstcontainer (LCL).
Unsere Qualifikationen:
WCA Mitgliedschaft | NVOCC zertifiziert | CIFA Mitgliedschaft | JCtrans Mitgliedschaft | AEO zertifiziert
Zufriedenes Team, besserer Service
Bei Shenzhen Guanwutong International Freight Forwarding Co., Ltd. sind wir davon überzeugt, dass ein unterstützendes und stressfreies Arbeitsumfeld der Schlüssel zur Förderung von Innovation und Effizienz ist. Bei unserem Engagement für eine glückliche Unternehmenskultur geht es nicht nur darum, die Leistung zu steigern, sondern auch unser wertvollstes Gut zu fördern: unsere Mitarbeiter.
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Haben Sie einen Engpass bei der Ankunft von Waren für die Weihnachtsgeschäfte?
Kostenlose Beratung JETZT, um Ihren Lieferdruck zu verringern
GWT Seefrachtdienst Standard & Premium
Weltweite Zertifizierungen und professionelle Netzwerkverbindungen. Jeder Hafen, jede Stadt Abholung in China. Jede Stadt Land Transport
Prozess der Seeschifffahrt
Platz buchen Bestätigen Sie den Versand SO freigeben IAL und Abholung des leeren Containers Leeren Container laden Rückgabe des vollen Containers China Zollanmeldung Zum Abflug anstehend Bestätigung der Abreise Transport Versicherung Erstellung von Konnossementen Bestimmungsort Zollabfertigung Landtransport, falls erforderlich
GWT Seeschifffahrtsprozess
Standard Service & Premium Service
Neben der Erfüllung von Aufträgen in der Lieferkette
GWT verfügt über 20 Jahre Erfahrung im Export von Containern aus China. Jährlich schlagen wir mehr als 10.000 TEU an Containern um, die von großen Häfen in China in die ganze Welt verschifft werden. Wir bieten maßgeschneiderte Logistiklösungen für globale Importeure.
Premium-Dienste
Abholung von Waren aus Städten in ganz China
3PL-Dienstleistungen wie Etikettierung und Palettierung
Lagerungsdienst bei POL und POD
Begasung von Holzverpackungen oder Waren
Zollabfertigung bei Ausfuhr und Einfuhr
Zustellung von Tür zu Tür
Die wichtigsten Seehäfen in China
Hafen von Hongkong
Yingkou Hafen
Tianjin Xin Gang Hafen
Hafen von Yantian
Hafen von Shekou
Hafen von Qingdao Gang
Hafen von Ningbo
Hafen von Huangpu
Hafen von Guangzhou
Hafen von Dalian
Huangpu Neuer Hafen
Südchina Wichtiger Hafen: Hafen Hongkong
Hafen Hongkong ist eines der wichtigsten Logistikzentren der Welt und bekannt für seine strategische Lage und seine beispiellose Konnektivität. An der Kreuzung der wichtigsten Schifffahrtsrouten gelegen, dient der Hafen als wichtiges Tor zwischen Asien und dem Rest der Welt. Mit seinem Tiefwasserhafen kann der Hafen von Hongkong einige der größten Containerschiffe aufnehmen, was ihn zu einer bevorzugten Wahl für internationale Reedereien macht. Die fortschrittliche Infrastruktur des Hafens, einschließlich hochmoderner Containerterminals und effizienter Zollvorgänge, erleichtert den schnellen Umschlag und Transit von Fracht, was die Effizienz der Lieferkette erheblich verbessert.
Zusätzlich zu seinen beeindruckenden Frachtkapazitäten wird der Hafen von Hongkong durch ein gut entwickeltes Logistiksystem unterstützt, das umfangreiche Lager- und Vertriebszentren sowie Transportnetze umfasst. Die Nähe des Hafens zum pulsierenden Finanzdistrikt und seine nahtlose Integration in den Luft- und Landverkehr untermauern seinen Status als Logistikzentrum. Dieser strategische Vorteil zieht eine Vielzahl von Unternehmen an, von multinationalen Konzernen bis hin zu lokalen Unternehmen, die alle die robusten logistischen Rahmenbedingungen Hongkongs zur Optimierung ihrer Lieferketten nutzen wollen. Infolgedessen spielt Hongkong weiterhin eine zentrale Rolle im Welthandel und dient als wichtiges Bindeglied für den Warenverkehr in Asien und darüber hinaus.
Südchinesischer Großhafen: Yantian Port in Shenzhen
Yantian Hafen ist einer der wichtigsten Containerhäfen in Shenzhen, China, und gilt als einer der verkehrsreichsten Häfen der Welt. Strategisch günstig in der Nähe von Hongkong gelegen, dient Yantian als wichtiges Tor für den internationalen Handel, insbesondere für Waren, die für Nordamerika und Europa bestimmt sind. Der Hafen verfügt über fortschrittliche Containerumschlagsanlagen und einen Tiefwasserhafen, der einige der größten Containerschiffe aufnehmen kann. Mit seinen effizienten Abläufen und seiner hochmodernen Technologie spielt der Hafen von Yantian eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der Position von Shenzhen als globales Produktionszentrum, insbesondere für Elektronik und Konsumgüter.
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Der wichtigste Hafen Südchinas: der Hafen Shekou in Shenzhen
Hafen ShekouDer ebenfalls in Shenzhen gelegene Hafen Shekou ist eine weitere bedeutende Seeverkehrseinrichtung, auch wenn er sich in erster Linie auf Passagier- und Fährdienste sowie kleinere Frachtdienste konzentriert. Historisch gesehen war Shekou ein wichtiger Punkt für Handel und Transport, der Shenzhen mit Hongkong und anderen Küstenstädten verband. Der Hafen wurde erheblich ausgebaut, um seine Infrastruktur und seine Dienstleistungen zu verbessern und sowohl inländische als auch internationale Reisende zu bedienen. Obwohl der Shekou-Hafen im Hinblick auf den Containerverkehr nicht so groß ist wie Yantian, trägt er durch die Erleichterung des Waren- und Personenverkehrs zum Logistiknetz der Region bei und unterstützt damit das allgemeine Wirtschaftswachstum von Shenzhen.
Wichtige Häfen in Ostchina: Die Häfen in Shanghai
In Shanghai gibt es mehrere große Seehäfen, von denen der bekannteste ist. Shanghais Hafenanlagen sind umfangreich und gut ausgestattet und machen die Stadt zu einem zentralen Knotenpunkt für den Seehandel in Asien und weltweit.
Hafen Shanghai: Dies ist der größte und verkehrsreichste Hafen in China und einer der verkehrsreichsten der Welt. Er umfasst mehrere Terminals, darunter den Yangshan-Tiefwasserhafen und den Waigaoqiao-Hafen, die ein beträchtliches Containeraufkommen abwickeln.
Tiefwasserhafen Yangshan: Dieser Hafen liegt auf einer Insel südlich der Stadt und ist aufgrund seiner Tiefwasserkapazitäten speziell für die Aufnahme großer Containerschiffe ausgelegt. Er ist ein wichtiger Teil der gesamten Hafeninfrastruktur Shanghais.
Waigaoqiao Hafen: Dieser Terminal ist auf den Containerverkehr ausgerichtet und Teil des größeren Hafenkomplexes von Shanghai. Er spielt eine Schlüsselrolle beim Umschlag inländischer und internationaler Fracht.
Häfen am Huangpu-Fluss: Die Häfen entlang des Huangpu-Flusses, einschließlich der Häfen für Schüttgut und Stückgut, sind zwar kein einheitlicher Hafen, aber ein wesentlicher Bestandteil der Logistik- und Schifffahrtsaktivitäten in Shanghai.
Wichtige Häfen in Ostchina: Die Häfen in Ningbo
Ningbo in der chinesischen Provinz Zhejiang beherbergt einen der größten Hafenkomplexe des Landes, der für seine strategische Lage und seine umfangreichen Möglichkeiten bekannt ist. Der Hafenkomplex spielt eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der regionalen Wirtschaft und der Erleichterung des Warenflusses nach und aus China.
Hafen Ningbo-Zhoushan: Dies ist der wichtigste Hafen in Ningbo und einer der verkehrsreichsten Häfen der Welt. Es handelt sich um einen Tiefwasserhafen, der große Containerschiffe und Massengutfrachter aufnehmen kann. Der Hafen ist mit modernen Anlagen ausgestattet, darunter mehrere Containerterminals und spezielle Terminals für Massengüter, Öl und Chemikalien. Seine strategische Lage an der Mündung des Jangtse-Flusses macht ihn zu einem wichtigen Knotenpunkt für den Handel, der das chinesische Binnenland mit den internationalen Märkten verbindet.
Beilun Hafen: Als Teil des Hafenkomplexes Ningbo-Zhoushan ist der Beilun-Hafen vor allem auf den Container- und Stückgutverkehr ausgerichtet. Er ist mit modernen Umschlaggeräten ausgestattet und verfügt über mehrere Containerterminals, was ihn zu einem wichtigen Bestandteil des Logistiknetzes von Ningbo macht.
Der wichtigste Hafen in Nordchina: der Hafen von Qingdao
Der Hafen von Qingdao in der chinesischen Provinz Shandong ist einer der größten und verkehrsreichsten Häfen des Landes und bekannt für seine strategische Lage am Gelben Meer. Als wichtiger Knotenpunkt für den internationalen Handel verfügt er über Tiefwasserkapazitäten, die es ihm ermöglichen, große Containerschiffe und Massengutfrachter aufzunehmen. Der Hafen ist mit hochmodernen Anlagen ausgestattet, darunter mehrere Containerterminals, Öl- und Gasterminals sowie spezielle Umschlaggeräte für verschiedene Frachtarten. Der Hafen von Qingdao ist besonders wichtig für die Erleichterung des Handels für Branchen wie Elektronik, Maschinen und landwirtschaftliche Erzeugnisse. Sein gut ausgebautes Logistiknetz und seine effizienten Abläufe machen ihn zu einem wichtigen Tor für Waren, die in Nordchina ein- und ausgehen, und stärken seine Position im globalen Seehandel.
Der wichtigste Hafen Nordchinas: der Hafen von Tianjin
Der Hafen von Tianjin in der Gemeinde Tianjin in der Nähe des Bohai-Meeres ist einer der größten und wichtigsten Häfen Chinas und dient als wichtiges Tor für Nordchina. Er ist bekannt für seine Tiefwasserkapazitäten, die es ihm ermöglichen, große Containerschiffe und Massengutfrachter aufzunehmen. Der Hafen verfügt über ein umfassendes Angebot an Einrichtungen, darunter mehrere Containerterminals, Massengutterminals und Spezialterminals für Öl und Chemikalien. Der Hafen von Tianjin spielt eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der Wirtschaft der Region, da er den Handel für verschiedene Branchen wie die verarbeitende Industrie, die Elektronikindustrie und die Logistik erleichtert. Seine strategische Lage in der Nähe von Peking und sein ausgedehntes Verkehrsnetz, einschließlich Schienen- und Straßenverbindungen, erhöhen seine Bedeutung als Logistikzentrum und machen ihn zu einem wichtigen Akteur im nationalen und internationalen Handel. Darüber hinaus ist der Hafen von Tianjin Teil der größeren Wirtschaftszone Bohai Rim, was seinen Status als wichtiges maritimes Handelszentrum in China weiter festigt.
GROSSE SCHIFFFAHRTSLINIEN AUS CHINA
Die chinesische Schifffahrtsindustrie ist vielfältig und besteht aus einer Mischung aus großen globalen Akteuren und regionalen Reedereien, die sich auf bestimmte Märkte konzentrieren.
Große globale Schifffahrtslinien
COSCO Shipping Lines
Maersk-Linie
MSC (Mittelmeer-Schifffahrtsgesellschaft)
Hapag-Lloyd
CMA CGM
Evergreen Marine
Yang Ming Schifffahrtsgesellschaft
ONE (Ozean-Netzwerk-Express)
ZIM Integrierte Schifffahrtsdienste
Hanjin Shipping (Teil von anderen Unternehmen)
Regionale und kleinere Schifffahrtslinien
Sinotrans Limited
Wanhai-Linien
Internationale Pazifik-Linien (PIL)
Yangtze River Express
Kerry Logistik
China Shipping Container Lines (CSCL)
Xiamen Internationale Schifffahrt
Zhonggu Logistik
Containerterminal Long Beach
Schifffahrt in der Hainanstraße
Eine kurze Einführung in die oben genannten Schifffahrtslinien
Die große globale Schifffahrtslinien wie COSCO, Maerskund MSC beherrschen die internationalen Routen und verbinden China mit Europa, Nordamerika und darüber hinaus. Diese Unternehmen verfügen über ausgedehnte Netze, moderne Flotten und fortschrittliche Logistiklösungen, die sie für den globalen Handel unverzichtbar machen.
Zusätzlich zu diesen Giganten, regionale und kleinere Schifffahrtslinien eine entscheidende Rolle spielen, insbesondere in Südostasien und den angrenzenden Regionen. Sinotrans Limited und Wanhai-Linien sind für ihre Dienstleistungen innerhalb Asiens bekannt und bieten wettbewerbsfähige Optionen für den Versand von Waren zwischen China und südostasiatischen Ländern. Internationale Pazifik-Linien (PIL) konzentriert sich auch auf die Strecken in dieser Region, um einen effizienten Frachttransport zu gewährleisten.
Yangtze River Express und Kerry Logistik bieten spezialisierte Dienste an, die häufig Luft- und Seefracht miteinander verbinden, was bei zeitkritischen Sendungen von Vorteil ist. China Shipping Container Lines (CSCL)Obwohl sie jetzt zu COSCO gehört, operiert sie weiterhin unter ihrer Marke für regionale Dienste.
Xiamen Internationale Schifffahrt und Zhonggu Logistik bedienen Nischenmärkte und bieten maßgeschneiderte Lösungen für bestimmte Frachtarten oder Handelsrouten. Containerterminal Long Beach und Schifffahrt in der Hainanstraße Konzentration auf bestimmte Küstenrouten, um die Konnektivität für den regionalen Handel zu verbessern.
Gemeinsam erleichtern diese Reedereien den Warenverkehr nicht nur zwischen China und den großen Weltmärkten, sondern auch innerhalb der dynamischen südostasiatischen Region und fördern so das Wachstum von Handel und Gewerbe in dieser dynamischen Region. Da sich die Handelsströme weiterentwickeln, setzen diese Unternehmen weiterhin auf Innovationen und konzentrieren sich auf Nachhaltigkeit und Effizienz, um die Anforderungen ihrer Kunden zu erfüllen.
Versandzeit von China in andere Regionen
| Region | Wie lange? |
|---|---|
| USA und Kanada (Westen) | 20 Tage |
| USA und Kanada (Osten) | 30 Tage |
| Westeuropa | 25 Tage |
| Nordeuropa | 30 Tage |
| Südeuropa | 27 Tage |
| Australien | 15 Tage |
| Indien | 15 Tage |
| Südostasien | 9 Tage |
| Ostafrika | 30 Tage |
| Westafrika | 40 Tage |
| Japan | 3 Tage |
| Südkorea | 4 Tage |
| Südamerika (Osten) | 30 Tage |
| Südamerika (Westen) | 45 Tage |
FCL- oder LCL-Versand?
FCL-Versand
FCL-Versand bedeutet, dass eine einzelne Sendung den gesamten Raum des Containers einnimmt. Zum Beispiel kann ein 20′-Allzweckcontainer bis zu 32m3 Produkte aufnehmen. Wenn also die Gesamtgröße oder das Gewicht der Produkte den größten Teil des Containers einnimmt, wird der FCL-Versand verwendet. Der Versender packt also alle seine Produkte in den Versandcontainer und die internationale Seefracht wird als voller Versandcontainer berechnet.
LCL-Versand
Der Stückgutversand wird eingesetzt, wenn die Güter des Versenders relativ klein sind, z. B. nur einige Paletten. In diesem Szenario schicken mehrere Versender ihre Fracht an ein Lager, wo die verschiedenen Sendungen in einem gemeinsamen Versandcontainer zusammengefasst werden. Anstatt den gesamten Container zu berechnen, werden die Frachtkosten auf der Grundlage der Ladung des einzelnen Versenders berechnet, entweder nach dem Gesamtvolumen (Kubikmeter) oder nach dem Gewicht (metrische Tonnen), je nachdem, was größer ist.
Lokale Zollabfertigung & Landverkehr
Im heutigen globalen Handelsumfeld benötigen viele Kunden in Übersee umfassende Logistiklösungen, die über den reinen Versand hinausgehen. Dazu gehören oft auch die örtliche Zollabfertigung und der Landtransport am Bestimmungsort der Einfuhr. Im Folgenden finden Sie einen Überblick über die Funktionsweise dieser Dienstleistungen und ihre Bedeutung in der modernen Logistik.
Lokale Zollabfertigung
Wichtigkeit:
Einhaltung von Vorschriften: Jedes Land hat seine eigenen Zollbestimmungen, Tarife und Einfuhr-/Ausfuhrgesetze. Die Einhaltung dieser Vorschriften ist entscheidend, um Verzögerungen und Geldstrafen zu vermeiden.
Verwaltung der Dokumentation: Eine ordnungsgemäße Dokumentation (Rechnungen, Packlisten, Ursprungszeugnisse usw.) ist für eine reibungslose Zollabfertigung unerlässlich.
Fachwissen: Lokale Zollmakler verfügen über das Wissen und die Erfahrung, um sich in den komplexen Vorschriften zurechtzufinden und sicherzustellen, dass die Sendungen effizient verzollt werden.
Prozess:
Vorbereitung auf die Freigabe: Zusammenstellung aller erforderlichen Dokumente und Informationen, bevor die Sendung eintrifft.
Zollinhaltserklärung: Einreichung der erforderlichen Papiere bei den örtlichen Zollbehörden.
Zahlung von Zöllen und Steuern: Berechnung und Zahlung aller anfallenden Zölle und Steuern, um die Abfertigung zu erleichtern.
Koordinierung der Inspektionen: Koordinierung mit dem Zoll im Hinblick auf mögliche Inspektionen und Gewährleistung der Einhaltung von Sicherheits- und Qualitätsstandards.
Lokaler Landverkehr
Wichtigkeit:
Lieferung auf der letzten Meile: Sobald die Zollabfertigung abgeschlossen ist, ist der örtliche Transport entscheidend für die Lieferung der Waren an ihren endgültigen Bestimmungsort.
Effizienz: Lokale Logistikanbieter können Routen und Zeitpläne optimieren und so eine pünktliche Lieferung sicherstellen.
Flexibilität: Lokale Transportlösungen können sich an veränderte Umstände anpassen, z. B. an dringende Sendungen oder besondere Abfertigungsanforderungen.
Prozess:
Auswahl des Trägers: Auswahl des geeigneten Nahverkehrsanbieters auf der Grundlage der Art der Waren, der Liefergeschwindigkeit und der Kostenüberlegungen.
Routenplanung: Entwicklung effizienter Transportrouten zur Minimierung von Verzögerungen und Kosten.
Verfolgung und Kommunikation: Versorgung der Kunden mit Echtzeit-Updates zur Sendungsverfolgung und Aufrechterhaltung der Kommunikation während des gesamten Transportprozesses.
Lieferbestätigung: Sicherstellen, dass die Waren an den richtigen Ort geliefert werden, und Einholen einer Bestätigung vom Empfänger.
Das Angebot lokaler Zollabfertigungs- und Landtransportdienste ist für Logistikdienstleister, die den Anforderungen von Kunden in Übersee gerecht werden wollen, unerlässlich. Durch die Integration dieser Dienstleistungen können Unternehmen die Lieferkette straffen, die Kundenzufriedenheit erhöhen und sicherstellen, dass die Waren effizient und vorschriftsmäßig an ihren Bestimmungsort gelangen. Da sich der Welthandel weiter entwickelt, wird die Nachfrage nach umfassenden Logistiklösungen weiter zunehmen, was diese Dienstleistungen zu einem entscheidenden Bestandteil moderner Logistikstrategien macht.
ZUSAMMENARBEIT MIT LOKALEN PARTNERN BEI GWT WELTWEIT
Vertrauensvoller Partner der Seefrachtspedition
Wir bei GWT Worldwide wissen, dass die Komplexität der modernen Logistik einen kooperativen Ansatz erfordert. Wir sind zwar stolz auf unser umfangreiches Netzwerk und unsere Fähigkeiten, wissen aber auch, dass kein Logistikunternehmen alle Aspekte des internationalen Versands im Alleingang bewältigen kann. Daher arbeiten wir strategisch mit lokalen Partnern in verschiedenen Ländern zusammen, um unser Serviceangebot zu verbessern, insbesondere bei der Zollabfertigung und dem lokalen Landtransport.
Unsere Zusammenarbeit mit lokalen Partnern basiert auf Vertrauen, Zuverlässigkeit und Kompetenz. Als stolzes Mitglied der WCA (World Cargo Alliance) haben wir Zugang zu einem globalen Netzwerk von geprüften Logistikanbietern, die unser Engagement für hervorragende Leistungen teilen. Diese lokalen Partner sind mit den Zollbestimmungen und -verfahren ihrer jeweiligen Länder bestens vertraut, so dass wir die Einhaltung der Vorschriften gewährleisten und den Abfertigungsprozess für unsere Kunden rationalisieren können. Indem wir ihre fundierten Kenntnisse der lokalen Gesetze, Tarife und Dokumentationsanforderungen nutzen, können wir reibungslose Zollvorgänge ermöglichen und so Verzögerungen und mögliche Strafen für unsere Kunden minimieren.
Unsere Partnerschaften erstrecken sich nicht nur auf die Zollabfertigung, sondern auch auf den lokalen Landverkehr. Wir wissen, dass die letzte Meile in der Logistikkette von entscheidender Bedeutung ist, und lokale Partner spielen in diesem Prozess eine wichtige Rolle. Durch die Zusammenarbeit mit zuverlässigen Transportanbietern können wir flexible und effiziente Lösungen anbieten, die auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Diese lokalen Partner haben den Vorteil, dass sie die regionale Infrastruktur, die Verkehrsmuster und die Besonderheiten bei der Zustellung kennen, so dass wir die Routen optimieren und pünktliche Lieferungen gewährleisten können.
Darüber hinaus können wir dank unserer Partnerschaften umfassende End-to-End-Logistiklösungen anbieten. Durch die Kombination von lokalem Fachwissen mit unseren globalen Fähigkeiten können wir den gesamten Lieferkettenprozess vom Ursprung bis zum Zielort verwalten. Dies steigert nicht nur die Effizienz unserer Abläufe, sondern auch die Kundenzufriedenheit, denn unsere Kunden profitieren von Echtzeit-Updates und nahtloser Kommunikation während der gesamten Reise ihrer Sendung.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass bei GWT Worldwide die Zusammenarbeit mit lokalen Vorteilspartnern ein Eckpfeiler unserer Logistikstrategie ist. Indem wir uns die Stärken unserer Partner zunutze machen, können wir erstklassige Dienstleistungen in den Bereichen Zollabfertigung und Landtransport erbringen und sicherstellen, dass die Waren unserer Kunden mit Sorgfalt behandelt und umgehend ausgeliefert werden. Während wir weiter wachsen und unser Netzwerk ausbauen, engagieren wir uns weiterhin für die Förderung starker Partnerschaften, die unsere Fähigkeiten verbessern und den Erfolg im globalen Handel fördern.
