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Transporte marítimo
Guanwutong International (GWT) comenzó el transporte marítimo desde China en 2007. Conozca nuestra proceso de transporte marítimo. Un carguero oceánico típico puede transportar hasta 18.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU). El mayor carguero "HMM Algeciras" puede llegar a transportar 23.964 TEU. Solo en 2022, en este planeta azul, se operaron alrededor de 862 millones de TEU en los puertos de todo el mundo.
Dedicada a los servicios de logística internacional desde hace 17 años, GWT se ha convertido en uno de los principales proveedores de soluciones logísticas internacionales integrales de China. GWT es un transportista común no marítimo autorizado. (NVOCC nº: NV08176)Miembro de la WCA Worldwide (ID: 138109) y un Operador Económico Autorizado (Nº OEA: AEOCN440356K00A). Gracias a nuestra estrecha colaboración con las compañías navieras de los principales puertos de China, ofrecemos servicios de transporte flexibles, frecuentes y competitivos, tanto para cargas completas (FCL) como para cargas inferiores a un contenedor (LCL).
Nuestras cualificaciones:
Afiliación a la WCA | Certificación NVOCC | Afiliación a la CIFA | Afiliación a JCtrans | Certificación OEA
Equipo satisfecho, mejor servicio
En Shenzhen Guanwutong International Freight Forwarding Co., Ltd, creemos que un lugar de trabajo solidario y sin estrés es clave para fomentar la innovación y la eficiencia. Nuestro compromiso con una cultura de empresa feliz no consiste solo en mejorar el rendimiento, sino también en cuidar a nuestro activo más valioso: nuestro personal.
ELIJA EL SERVICIO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE GWT
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Servicio de transporte marítimo de GWT Estándar y Premium
Certificaciones mundiales y conexión de red profesional. Recogida en cualquier puerto o ciudad de China. Transporte terrestre en cualquier ciudad
Proceso de transporte marítimo
Espacio para libros Confirmar envío Liberar SO IAL y recogida del contenedor vacío Cargar contenedor vacío Devolver contenedor lleno Declaración de aduanas de China Pendiente de salida Confirmación de salida Transporte Seguros Confección del conocimiento de embarque Destino Despacho de aduanas Transporte terrestre en caso necesario
Proceso de transporte marítimo de GWT
Servicio Estándar y Servicio Premium
Además de cumplir los pedidos de la cadena de suministro
GWT cuenta con 20 años de experiencia en la exportación de contenedores desde China. Anualmente, manipulamos más de 10.000 TEU de contenedores, enviados desde los principales puertos de China a todo el mundo. Proporcionamos soluciones logísticas personalizadas a importadores globales.
Servicios Premium
Recogida de mercancías en ciudades de toda China
Servicios 3PL como etiquetado y paletizado
Servicio de almacenamiento en POL y POD
Fumigación de embalajes o mercancías de madera
Despacho aduanero de exportación e importación
Entrega puerta a puerta
Principales puertos marítimos de China
Puerto de Hong Kong
Puerto de Yingkou
Puerto de Tianjin Xin Gang
Puerto de Yantian
Puerto de Shekou
Puerto de Qingdao Gang
Puerto de Ningbo
Puerto de Huangpu
Puerto de Guangzhou
Puerto de Dalian
Nuevo puerto de Huangpu
Sur de China Puerto principal: Puerto de Hong Kong
Puerto de Hong Kong es uno de los principales centros logísticos del mundo, famoso por su ubicación estratégica y su inigualable conectividad. Enclavado en la encrucijada de las principales rutas marítimas, el puerto es una puerta vital entre Asia y el resto del mundo. Con su dársena de aguas profundas, el puerto de Hong Kong puede acoger algunos de los mayores portacontenedores, lo que lo convierte en la opción preferida de las navieras internacionales. La avanzada infraestructura del puerto, que incluye terminales de contenedores de última generación y operaciones aduaneras eficientes, facilita la manipulación y el tránsito de la carga, mejorando significativamente la eficiencia de la cadena de suministro.
Además de sus impresionantes capacidades de carga, el puerto de Hong Kong se apoya en un ecosistema logístico bien desarrollado que incluye amplios almacenes, centros de distribución y redes de transporte. La proximidad del puerto al bullicioso distrito financiero y su perfecta integración con el transporte aéreo y terrestre refuerzan aún más su condición de centro logístico. Esta ventaja estratégica atrae a una amplia gama de empresas, desde corporaciones multinacionales a empresas locales, que buscan aprovechar el sólido marco logístico de Hong Kong para optimizar sus cadenas de suministro. Como resultado, Hong Kong sigue desempeñando un papel fundamental en el comercio mundial, sirviendo de enlace crítico en el movimiento de mercancías a través de Asia y más allá.
Puerto principal del sur de China: Puerto de Yantian en Shenzhen
Puerto de Yantian es uno de los principales puertos de contenedores de Shenzhen (China) y está reconocido como uno de los más activos del mundo. Estratégicamente situado cerca de Hong Kong, Yantian es una importante puerta de entrada para el comercio internacional, especialmente para las mercancías destinadas a Norteamérica y Europa. El puerto cuenta con avanzadas instalaciones de manipulación de contenedores y un puerto de aguas profundas que da cabida a algunos de los mayores portacontenedores. Con sus eficientes operaciones y su tecnología punta, el puerto de Yantian desempeña un papel crucial para apoyar la posición de Shenzhen como centro mundial de fabricación, especialmente de productos electrónicos y bienes de consumo.
Consultar GWT si tiene necesidades de transporte marítimo
Puerto principal del sur de China: Puerto de Shekou en Shenzhen
Puerto de ShekouShekou, también situado en Shenzhen, es otra importante instalación marítima, aunque se centra principalmente en servicios de pasajeros y transbordadores, así como en operaciones de carga de menor envergadura. Históricamente, Shekou ha sido un punto vital para el comercio y el transporte, conectando Shenzhen con Hong Kong y otras ciudades costeras. El puerto ha experimentado un importante desarrollo para mejorar sus infraestructuras y servicios, atendiendo tanto a viajeros nacionales como internacionales. Aunque no es tan grande como Yantian en términos de tráfico de contenedores, el puerto de Shekou contribuye a la red logística de la región facilitando el movimiento de mercancías y personas, y apoyando así el crecimiento económico general de Shenzhen.
Principales puertos de China Oriental: Los puertos de Shanghai
Shanghái alberga varios puertos marítimos importantes, siendo el más destacado. Las instalaciones portuarias de Shanghái son amplias y están bien equipadas, lo que la convierte en un eje central del comercio marítimo en Asia y en todo el mundo.
Puerto de Shanghai: Es el puerto más grande y activo de China y uno de los más activos del mundo. Comprende múltiples terminales, entre ellas el puerto de aguas profundas de Yangshan y el puerto de Waigaoqiao, que gestionan un importante volumen de tráfico de contenedores.
Puerto de aguas profundas de Yangshan: Situado en una isla al sur de la ciudad, este puerto está diseñado específicamente para acoger grandes portacontenedores gracias a su capacidad de aguas profundas. Es una parte crucial de la infraestructura portuaria general de Shanghai.
Puerto de Waigaoqiao: Esta terminal se centra en el transporte de contenedores y forma parte del complejo portuario de Shanghai. Desempeña un papel clave en la manipulación de carga nacional e internacional.
Puertos del río Huangpu: Aunque no son un puerto único, los puertos a lo largo del río Huangpu, incluidos los de carga a granel y carga general, forman parte integral de las operaciones logísticas y de transporte marítimo de Shanghái.
Principales puertos de China Oriental: Los puertos de Ningbo
Ningbo, situada en la provincia china de Zhejiang, alberga uno de los principales complejos portuarios del país, conocido por su ubicación estratégica y sus amplias capacidades. El complejo portuario desempeña un papel vital de apoyo a la economía regional y facilita el flujo de mercancías hacia y desde China.
Puerto de Ningbo-Zhoushan: Es el principal puerto de Ningbo y uno de los más activos del mundo. Es un puerto de aguas profundas que puede acoger grandes portacontenedores y graneleros. El puerto está bien equipado con modernas instalaciones, incluidas múltiples terminales de contenedores y terminales especializadas para carga a granel, petróleo y productos químicos. Su posición estratégica en la desembocadura del río Yangtsé lo convierte en un centro crucial para el comercio, que conecta el interior de China con los mercados internacionales.
Puerto de Beilun: Parte del complejo portuario de Ningbo-Zhoushan, el puerto de Beilun se centra principalmente en el transporte de contenedores y carga general. Está dotado de avanzados equipos de manipulación y cuenta con varias terminales de contenedores, lo que lo convierte en un componente vital de la red logística de Ningbo.
Gran puerto del norte de China: el puerto de Qingdao
El puerto de Qingdao, situado en la provincia china de Shandong, es uno de los mayores y más activos del país, famoso por su estratégica ubicación junto al Mar Amarillo. Como centro neurálgico del comercio internacional, tiene capacidad para acoger grandes portacontenedores y graneleros en aguas profundas. El puerto cuenta con instalaciones avanzadas, como múltiples terminales de contenedores, terminales de petróleo y gas y equipos de manipulación especializados para diversos tipos de carga. El puerto de Qingdao es especialmente importante por su papel a la hora de facilitar el comercio de industrias como la electrónica, la maquinaria y los productos agrícolas. Su bien desarrollada red logística y sus eficientes operaciones lo convierten en una puerta crucial para las mercancías que entran y salen del norte de China, reforzando su posición en el panorama del comercio marítimo mundial.
Gran puerto del norte de China: el puerto de Tianjin
El puerto de Tianjin, situado en el municipio de Tianjin, cerca del mar de Bohai, es uno de los mayores y más importantes de China, y constituye una puerta de entrada clave para el norte del país. Es famoso por sus aguas profundas, que le permiten acoger grandes portacontenedores y graneleros. El puerto cuenta con una amplia gama de instalaciones, incluidas múltiples terminales de contenedores, terminales de carga a granel y terminales especializadas en petróleo y productos químicos. El puerto de Tianjin desempeña un papel vital en el apoyo a la economía de la región, facilitando el comercio para diversas industrias como la manufacturera, la electrónica y la logística. Su ubicación estratégica cerca de Pekín y sus amplias redes de transporte, incluidas las conexiones ferroviarias y por carretera, realzan su importancia como centro logístico, convirtiéndolo en un actor crucial del comercio nacional e internacional. Además, el puerto de Tianjin forma parte de la gran zona económica de Bohai Rim, lo que consolida aún más su condición de centro clave del comercio marítimo en China.
PRINCIPALES LÍNEAS MARÍTIMAS DESDE CHINA
La industria naviera china es diversa, con una mezcla de grandes operadores mundiales y líneas regionales que atienden a mercados específicos.
Principales líneas marítimas mundiales
Líneas marítimas COSCO
Maersk Line
MSC (Compañía Naviera del Mediterráneo)
Hapag-Lloyd
CMA CGM
Marina Evergreen
Corporación de Transporte Marítimo Yang Ming
ONE (Ocean Network Express)
ZIM Servicios Integrados de Transporte Marítimo
Hanjin Shipping (parte de otras entidades)
Compañías navieras regionales y de menor tamaño
Sinotrans Limited
Líneas Wanhai
Líneas internacionales del Pacífico (PIL)
Expreso del río Yangtsé
Kerry Logística
China Shipping Container Lines (CSCL)
Envíos internacionales a Xiamen
Zhonggu Logística
Terminal de contenedores de Long Beach
Transporte marítimo por el estrecho de Hainan
Breve introducción a las navieras Above
En principales navieras mundiales como COSCO, Maersky MSC dominan las rutas internacionales, conectando China con Europa, Norteamérica y más allá. Estas empresas ofrecen amplias redes, flotas modernas y soluciones logísticas avanzadas, lo que las hace esenciales para el comercio mundial.
Además de estos gigantes, navieras regionales y de menor tamaño desempeñan un papel crucial, sobre todo en el Sudeste Asiático y las regiones cercanas. Sinotrans Limited y Líneas Wanhai son bien conocidos por sus servicios dentro de Asia, ofreciendo opciones competitivas para el envío de mercancías entre China y los países del Sudeste Asiático. Líneas internacionales del Pacífico (PIL) también se centra en las rutas de esta región, garantizando un transporte eficaz de la carga.
Expreso del río Yangtsé y Kerry Logística ofrecen servicios especializados, a menudo integrando el transporte aéreo y marítimo, lo que resulta beneficioso para los envíos urgentes. China Shipping Container Lines (CSCL)aunque ahora forma parte de COSCO, sigue operando con su marca para los servicios regionales.
Envíos internacionales a Xiamen y Zhonggu Logística atienden a nichos de mercado y ofrecen soluciones a medida para determinados tipos de carga o rutas comerciales. Terminal de contenedores de Long Beach y Transporte marítimo por el estrecho de Hainan centrarse en rutas costeras específicas, mejorando la conectividad para el comercio regional.
Juntas, estas navieras facilitan el flujo de mercancías no sólo entre China y los principales mercados mundiales, sino también dentro de la dinámica región del Sudeste Asiático, apoyando el crecimiento del comercio en esta vibrante zona. A medida que evolucionan los patrones comerciales, estas empresas siguen innovando, centrándose en la sostenibilidad y la eficiencia para satisfacer las demandas de sus clientes.
Plazo de envío de China a otras regiones
| Región | ¿Durante cuánto tiempo? |
|---|---|
| EE.UU. y Canadá (Oeste) | 20 días |
| EE.UU. y Canadá (Este) | 30 días |
| Europa Occidental | 25 días |
| Norte de Europa | 30 días |
| Europa del Sur | 27 días |
| Australia | 15 días |
| India | 15 días |
| Sudeste asiático | 9 días |
| África Oriental | 30 días |
| África Occidental | 40 días |
| Japón | 3 días |
| Corea del Sur | 4 días |
| Sudamérica (Este) | 30 días |
| Sudamérica (Oeste) | 45 días |
¿Envío FCL o LCL?
Envíos FCL
El envío FCL se produce cuando un único envío ocupa todo el espacio del contenedor de envío. Por ejemplo, un contenedor general de 20′ puede contener hasta 32 m3 de productos en su interior. Así que si el tamaño o peso total de los productos ocupa la mayor parte del contenedor de envío, se utilizará el envío FCL. Por lo tanto, el remitente empaquetará todos sus productos en el contenedor de envío y el flete marítimo internacional se cobrará como un contenedor de envío completo.
Envíos LCL
El envío LCL se utiliza cuando las mercancías del expedidor son relativamente pequeñas, como unos pocos palés. En este caso, varios expedidores envían su carga a un almacén, donde los distintos envíos se consolidan en un contenedor compartido. En lugar de cobrar por todo el contenedor, los costes de transporte se calculan en función de la carga de cada expedidor, ya sea por su volumen total (metros cúbicos) o por su peso (toneladas métricas), según cuál sea mayor.
Despacho de aduanas local & Transporte terrestre
En el actual entorno de comercio mundial, muchos clientes extranjeros necesitan soluciones logísticas integrales que vayan más allá del mero envío. Esto incluye a menudo el despacho de aduanas local y el transporte terrestre en el destino de importación. He aquí un resumen de cómo funcionan estos servicios y su importancia en la logística moderna.
Despacho de aduanas local
Importancia:
Cumplimiento de la normativa: Cada país tiene sus propias normas aduaneras, aranceles y leyes de importación y exportación. Garantizar su cumplimiento es crucial para evitar retrasos y multas.
Gestión de la documentación: Una documentación adecuada (facturas, listas de empaquetado, certificados de origen, etc.) es esencial para un despacho de aduanas sin problemas.
Experiencia: Los agentes de aduanas locales poseen los conocimientos y la experiencia necesarios para sortear normativas complejas y garantizar que los envíos se despachen en aduana con eficacia.
Proceso:
Preparación previa a la autorización: Reunir todos los documentos e información necesarios antes de que llegue el envío.
Declaración de aduanas: Tramitar la documentación necesaria ante las autoridades aduaneras locales.
Pago de aranceles e impuestos: Calcular y pagar los derechos e impuestos aplicables para facilitar el despacho de aduanas.
Coordinación de inspecciones: Coordinarse con las aduanas para posibles inspecciones y garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y calidad.
Transporte terrestre local
Importancia:
Entrega en la última milla: Una vez realizado el despacho de aduanas, el transporte local es vital para entregar las mercancías en su destino final.
Eficiencia: Los proveedores logísticos locales pueden optimizar las rutas y los horarios, garantizando una entrega puntual.
Flexibilidad: Las soluciones de transporte local pueden adaptarse a circunstancias cambiantes, como envíos urgentes o requisitos especiales de manipulación.
Proceso:
Selección del transportista: Elegir el proveedor de transporte local adecuado en función del tipo de mercancía, la velocidad de entrega y los costes.
Planificación de rutas: Desarrollar rutas de transporte eficientes para minimizar retrasos y costes.
Seguimiento y comunicación: Proporcionar a los clientes actualizaciones de seguimiento en tiempo real y mantener la comunicación durante todo el proceso de transporte.
Confirmación de entrega: Garantizar que las mercancías se entregan en el lugar correcto y obtener la confirmación del destinatario.
Ofrecer servicios locales de despacho de aduanas y transporte terrestre es esencial para los proveedores logísticos que pretenden satisfacer las necesidades de los clientes extranjeros. Mediante la integración de estos servicios, las empresas pueden agilizar la cadena de suministro, mejorar la satisfacción del cliente y garantizar que las mercancías lleguen a su destino final de forma eficiente y conforme a las normas. A medida que el comercio mundial siga evolucionando, la demanda de soluciones logísticas integrales no hará sino aumentar, lo que convierte a estos servicios en un componente esencial de las estrategias logísticas modernas.
COOPERAR CON LOS SOCIOS LOCALES DE GWT EN TODO EL MUNDO
Socio de confianza para el transporte marítimo de mercancías
En GWT Worldwide, entendemos que la complejidad de la logística moderna requiere un enfoque colaborativo. Aunque nos enorgullecemos de nuestra amplia red y capacidades, reconocemos que ninguna empresa de logística puede gestionar todos los aspectos del transporte internacional por sí sola. Por lo tanto, nos asociamos estratégicamente con socios locales ventajosos en varios países para mejorar nuestra oferta de servicios, especialmente en el despacho de aduanas y el transporte terrestre local.
Nuestra colaboración con socios locales se basa en la confianza, la fiabilidad y la experiencia. Como orgulloso miembro de la WCA (World Cargo Alliance), tenemos acceso a una red mundial de proveedores logísticos examinados que comparten nuestro compromiso con la excelencia. Estos socios locales conocen bien la normativa y los procedimientos aduaneros de sus respectivos países, lo que nos permite garantizar el cumplimiento y agilizar el proceso de despacho para nuestros clientes. Aprovechando su profundo conocimiento de las leyes locales, los aranceles y los requisitos de documentación, podemos facilitar las operaciones aduaneras sin problemas, minimizando los retrasos y las posibles sanciones para nuestros clientes.
Además del despacho de aduanas, nuestras asociaciones se extienden al transporte terrestre local. Reconocemos que la entrega en la última milla es fundamental en la cadena logística, y los socios locales desempeñan un papel vital en este proceso. Al colaborar con proveedores de transporte de confianza, podemos ofrecer soluciones flexibles y eficientes adaptadas a las necesidades de nuestros clientes. Estos socios locales tienen la ventaja de conocer la infraestructura regional, los patrones de tráfico y los matices de la entrega, lo que nos permite optimizar las rutas y garantizar entregas puntuales.
Además, nuestras asociaciones nos permiten ofrecer soluciones logísticas integrales de principio a fin. Al integrar la experiencia local con nuestras capacidades globales, podemos gestionar todo el proceso de la cadena de suministro, desde el origen hasta el destino. Esto no sólo aumenta la eficiencia de nuestras operaciones, sino que también mejora la satisfacción del cliente, ya que nuestros clientes se benefician de actualizaciones en tiempo real y de una comunicación fluida durante todo el trayecto de su envío.
En conclusión, en GWT Worldwide, nuestra cooperación con socios locales ventajosos es una piedra angular de nuestra estrategia logística. Aprovechando los puntos fuertes de nuestros socios, podemos ofrecer servicios superiores en despacho de aduanas y transporte terrestre, garantizando que las mercancías de nuestros clientes se manipulan con cuidado y se entregan puntualmente. Mientras seguimos creciendo y ampliando nuestra red, mantenemos nuestro compromiso de fomentar asociaciones sólidas que mejoren nuestras capacidades e impulsen el éxito en el comercio mundial.
