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Transportista gratuito de la FCA: La entrega
Bajo el término FCA Free Carrier, el vendedor entrega la mercancía a un transportista elegido por el comprador. El riesgo se transfiere en este punto, lo que lo convierte en un término equilibrado. Imagínese una carrera de relevos, en la que el testigo se pasa suavemente de un corredor a otro. Eso es la FCA en pocas palabras. Introducido en 1980, el FCA fue una respuesta al creciente uso de contenedores en el transporte marítimo, mostrando cómo los Incoterms se adaptan a los cambios logísticos.
Obligaciones del vendedor:
Entregar la mercancía al transportista designado por el comprador en los locales del vendedor o en otro lugar convenido.
Despachar las mercancías para la exportación.
Obligaciones del comprador:
Organizar y pagar el transporte posterior.
Despachar las mercancías para la importación, pagando los posibles derechos de aduana.
Leer Término FCA en Wikipedia o consúltenos para reservar carga y conocer los precios más recientes.
Instancia de la FCA:
FCA Free Carrier es un término que puede entenderse más fácilmente que otros. En general, es muy fácil entender los tres términos: FCA, FOB y CIF.
Instancia FCA Shenzhen
Por ejemplo, el fabricante de altavoces de consumo TONLY, de Huizhou (China), envía un contenedor de mini altavoces a Spencer Buyer, de Lyon (Francia), en virtud de un acuerdo de condiciones de envío FCA. Spencer opta por utilizar a su transportista, con el que ya ha colaborado anteriormente. TONLY está de acuerdo. A continuación, TONLY entrega la mercancía al cargador. En este punto, toda la responsabilidad pasa a Spencer.
En pocas palabras, es un término mixto de precio FOB + gastos de envío, pero sin incluir el seguro de transporte. De ahí que también se escriba como CNF (Coste y Flete). Si el término FCA Free Carrier se amplía a precio FOB + gastos de envío + seguro de envío, se convierte en el término CIF.
