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Barcelone/Vienne - 8 avril 2021 : Partout dans le monde, les projets d'aéroports génèrent de graves conflits et des impacts sociaux et environnementaux : acquisition de terres, déplacement de populations, destruction d'écosystèmes, pollution locale et problèmes de santé. Une nouvelle carte basée sur des recherches scientifiques présente 80 cas comme exemples détaillés des conflits générés par les projets d'aéroports dans le monde. La recherche a également permis d'identifier plus de 300 cas de projets aéroportuaires pour lesquels il existe des preuves de conflit et qui méritent une enquête plus approfondie. La recherche a été menée conjointement par le projet EnvJustice de l'Institut des sciences et technologies de l'environnement de l'Université autonome de Barcelone (ICTA-UAB) et le réseau Stay Grounded.
Dans de nombreux pays, la planification, la construction et l'expansion des aéroports se poursuivent, malgré la forte baisse du trafic aérien depuis le début de la pandémie de grippe aviaire. Toute expansion de l'aviation, où qu'elle ait lieu, contribue au problème mondial de la destruction du climat. L'aviation, qui dépend des combustibles fossiles et qui en consomme beaucoup, est une source majeure et croissante d'émissions de gaz à effet de serre. En documentant une multitude de luttes locales contre les projets d'aéroports, la carte des injustices et des résistances liées aux aéroports contribue à un mouvement mondial large et diversifié en faveur de la décroissance de l'aviation et de la transition vers un système de mobilité juste et durable.
"Les communautés du monde entier luttent contre l'expulsion de leurs maisons et de leurs terres agricoles pour l'expansion de l'aviation, et pour protéger les forêts, les zones humides et les écosystèmes côtiers, comme le montrent nos recherches. Notre carte interactive, la première du genre, présente une multitude d'injustices liées aux aéroports et de mouvements de résistance inspirés". disent Sara Mingorría d'EnvJustice (ICTA-UAB) et Rose Bridger de Stay Grounded.
De nombreux cas documentés et analysés concernent des communautés affectées qui s'opposent à l'acquisition de terres pour des projets aéroportuaires. Dans près de la moitié des cas étudiés, il y a eu des problèmes de dépossession de terres (50%) et de déplacement (47%). De nombreuses communautés qui résistent au déplacement ont subi des violations des droits de l'homme et la répression de l'État : expulsions forcées, harcèlement, intimidation, arrestations, emprisonnement et violence. Dans environ un tiers des cas étudiés, il y a eu des problèmes de répression (30%), de militarisation (29%) et les conflits ont atteint un niveau d'intensité élevé (35,5%).
"L'exploitation des écosystèmes et des communautés locales pour les infrastructures aéroportuaires doit cesser. Le ralentissement actuel du trafic aérien offre l'opportunité d'une juste réduction du trafic aérien. Pour ce faire, un moratoire sur les nouveaux aéroports et l'expansion des aéroports existants est nécessaire,dit Rose Bridger, "Stay Grounded" (rester au sol).
Les Carte des injustices et résistances liées aux aéroports est un projet commun de EnvJustice (ICTA-UAB) et Stay Grounded. Des informations ont été fournies par des organisations, des journalistes, des activistes et des universitaires. Le projet de recherche est cofondé et coordonné par Rose Bridger (Stay Grounded/Mouvement mondial anti-aérotropolis-GAAM/EnvJustice ICTA-UAB) et Sara Mingorría (Stay Grounded/EnvJustice ICTA-UAB) ; Yannick Deniau (Envjustice/GeoComunes) et Mira Kapfinger (Stay Grounded) ont rejoint l'équipe de coordination pendant la durée du projet. Les 80 cas publiés ne sont que le début du projet de cartographie. L'équipe de recherche prévoit que de nombreux autres conflits seront documentés sur la carte au fur et à mesure que le projet se poursuivra.
