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DAP Delivered at Place : La livraison de porte à porte
Introduite en 2010, l'expression DAP Delivered at Place reflète l'essor du commerce électronique et la demande de commodité dans le commerce moderne. En vertu de ce terme, le vendeur livre les marchandises, prêtes à être déchargées, au lieu indiqué. Imaginez que vous commandiez un colis en ligne et qu'il vous soit livré directement sur le pas de votre porte. C'est ce qu'on appelle le DAP. Le vendeur livre les marchandises, prêtes à être déchargées, au lieu indiqué. Introduit en 2010, le DAP reflète l'essor du commerce électronique et la demande de commodité dans le commerce moderne.
Obligations du vendeur :
Livrer les marchandises, prêtes à être déchargées, au lieu de destination convenu.
Payer le transport jusqu'au lieu de destination indiqué.
Dédouaner les marchandises pour l'exportation.
Obligations de l'acheteur :
Décharger les marchandises.
Dédouaner les marchandises à l'importation, en acquittant les droits de douane éventuels.
Instance DAP :
Le vendeur : Un fabricant chinois de pupitres électriques
L'acheteur : Un distributeur de mobilier de bureau en ligne à New York
Incoterm d'expédition : DAP pour un conteneur FCL de 20″ de bureaux électriques debout
Dans le cadre du DAP, le vendeur livre les marchandises lorsqu'elles sont mises à la disposition de l'acheteur sur le moyen de transport d'arrivée, prêtes à être déchargées au lieu de destination convenu. Le vendeur supporte tous les risques liés à l'acheminement des marchandises jusqu'au lieu désigné.
Voici comment les coûts se répartiraient :
- Coût du produit : Le prix convenu pour les bureaux debout est de $70 000.
- Logistique locale : Frais de livraison des marchandises de l'usine au port en Chine (responsabilité du vendeur), disons $2 000.
- Dédouanement à l'exportation : Frais de dédouanement des marchandises à l'exportation par les douanes chinoises (responsabilité du vendeur), disons $1 000.
- Frais de transport : Coût de l'expédition des marchandises à travers l'océan jusqu'au port de destination à New York, aux États-Unis (responsabilité du vendeur dans le cadre du DAP), disons $5 000.
- Dédouanement à l'importation : Droits et taxes pour les marchandises à dédouaner aux États-Unis (responsabilité de l'acheteur dans le cadre du DAP), disons $7,000.
- Logistique locale aux États-Unis : Frais de livraison des marchandises du port à l'entrepôt de l'acheteur à New York (responsabilité du vendeur dans le cadre du DAP), disons $2 000.
Ainsi, le coût total pour le vendeur (prix DAP) est de 1T4T70 000 (coût du produit) + 1T4T2 000 (logistique locale) + 1T4T1 000 (dédouanement à l'exportation) + 1T4T5 000 (frais de transport) + 1T4T2 000 (logistique locale aux États-Unis) = 1T4T80 000.
Expédition :
Dans le cadre du DAP, le vendeur a l'obligation d'organiser et de payer le transport des marchandises jusqu'à la destination convenue, et le risque est transféré du vendeur à l'acheteur dès que les marchandises sont prêtes à être déchargées au lieu convenu. L'acheteur est responsable du dédouanement à l'importation et de toutes les taxes locales ou droits d'importation applicables.
Par conséquent, le coût total pour l'acheteur est le prix DAP ($80.000) plus les coûts de dédouanement à l'importation ($7.000). Autrement dit, $80.000 + $7.000 = $87.000. L'acheteur supporte le risque et tout coût supplémentaire survenant après que les marchandises sont prêtes à être déchargées au lieu de destination convenu.
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