FAS : Libre le long du navire

FAS Free le long du navire : La livraison à quai

Sous le terme FAS Free Alongside Ship, le vendeur livre lorsque les marchandises sont placées le long du navire au port d'embarquement désigné. Imaginez que vous vous tenez sur le quai et que vous regardez les marchandises être déchargées et placées à côté d'un navire. C'est ce qu'on appelle le FAS. Ce terme, qui remonte à 1936, est un classique maritime qui évoque le romantisme du commerce à quai dans le vieux monde.

Obligations du vendeur :

Livrer les marchandises le long du navire au port d'embarquement désigné.

Dédouaner les marchandises pour l'exportation.

Obligations de l'acheteur :

Organiser et payer le fret maritime et l'assurance.

Dédouaner les marchandises à l'importation, en acquittant les droits de douane éventuels.

FAS Free Alongside Ship Coûts et risques pour l'acheteur et le vendeur

Exemple du SAF :

FAS Free le long du navire

L'acheteur de New Delhi est un assembleur de smartphones, qui a acheté pour $1 000 000 de modules d'écran en verre trempé pour smartphones auprès du fabricant géant de modules en verre. Cristal BIEL en Chine. Si l'expédition est FAS, le vendeur BIEL doit livrer les marchandises au point de chargement indiqué par l'acheteur dans le port de Hong Kong, où les marchandises seront expédiées. Si les deux parties choisissent le terme FOB pour cette expédition, le vendeur doit également assumer la responsabilité du chargement des marchandises sur le navire.

Le FAS n'est disponible que pour le transport maritime ou fluvial. Il est largement utilisé pour les marchandises en vrac telles que le pétrole ou les céréales.

Bienvenue à nous consulter pour la réservation de fret.