輸出物流混載倉庫についてどのくらいご存知ですか?越境ECの急成長に伴い、売り手は保管と物流の効率化に対して高い要求を持っている。中国ではここ数年、越境EC向けの輸出前方倉庫が急速に発展している。では、これらの倉庫とは一体何なのだろうか?
一般的な統合倉庫について学ぼう
越境ECの売り手にとって、混載倉庫は通常、最終販売都市または商品の原産地の近くに位置している。よりクローズドに、より効率的に-これが、世界中で急速に展開するEコマース・ビジネスの全体的な考え方である。
実は、混載倉庫は新しいビジネスではない。過去数十年の間に、アメリカでは非常に成熟したビジネスとして発展してきた。
従来のサプライチェーンにおけるオフサイト集約倉庫
アメリカには巨大なスーパーマーケットとそれに対応する物流センターがたくさんある。したがって、混載倉庫はそこで非常に成熟していた。先進国では非常に重要な存在である。しかし、今日、我々はまだ国境を越えた電子商取引の輸出物流混載倉庫は非常に異なっていることを認識する必要があります。原産国と輸入国のルールは多かれ少なかれ大きく異なる。さらに、"スマート "は、強力なITサポートを備えた現代の電子商取引倉庫の特徴である。
従来の統合倉庫では、複数の LTLオーダー はより短い(より安い)距離で中央混載センターに送られる。配送センターまでの残りの距離は、他の顧客と混載され、トラック満載価格で値引きされる。
クロスボーダー・コンソリデーション・ウェアハウス
基本的に、越境ECの混載倉庫には2つのタイプがある:基本的に、越境ECの混載倉庫には輸出用の混載倉庫と輸入国での販売用の混載倉庫がある。
これらの倉庫は、輸出と輸入の両方における「ラストワンマイル」の配送効率を大幅に向上させる。越境ECロジスティクスの革新的なソリューションであり、従来のロジスティクス・プロセスに磨きをかける。
あなたが越境ECの売り手または買い手なら、フォワード倉庫と海外倉庫の違いを理解したかもしれません。フォワード倉庫はソースまたは販売地域に近いが、一般的に海外倉庫よりも規模が小さい。
輸出元または販売地に近い販売フォワード倉庫のコンセプトは簡単である。本稿では、中国の越境EC輸出前方倉庫に焦点を当てる。
国内港に輸出物流集約倉庫を設置し、越境EC輸出の物流センターとする。
輸出物流混載倉庫では、保管、通関、貨物混載、検品などを行うことができます。
以前は、輸出は従来の "船積み "モデルに従い、混載、通関、入港が必要だった。
電子商取引による輸出は多種多様、少量、頻繁であるため、多くの荷物が1つのコンテナにまとめられ、検査の機会が増える。検査後の再梱包は面倒で、出荷スケジュールに支障をきたすこともある。
新しい "出荷前検査 "モデルでは、商品は倉庫で個々の商品として通関され、その後統合されるため、通関にかかる時間は2~3日から約1日に短縮される。
これは企業にとって、コンプライアンス、効率性、コスト削減という3つのメリットをもたらす。企業は即日検査・即日出荷を実現し、物流効率を30%以上向上させ、コストを20%削減できる。また、サプライチェーンをより正確に管理し、リスクに柔軟に対応することができる。
輸出フォワード倉庫は、売り手が中国で製品を保管することを可能にし、ラベルの貼り替え、再梱包、通関手続きといった複雑な国境を越えた物流を回避する。商品はまだ中国で通関が必要ですが、フォワード倉庫に送ることでこのプロセスが完了します。
これらの倉庫はまた、品質チェックや梱包を行い、製品が輸入基準を満たしていることを確認し、ブランドイメージを向上させることで、製品の品質とユーザー・エクスペリエンスを向上させる。
まとめると、中国の越境EC輸出フォワード倉庫は、国内外の売り手の保管と物流の効率を大幅に向上させる。