FCA：フリーキャリア

FCAフリーキャリア：ハンドオフ

FCAフリーキャリア条件では、売主は買主が選んだ運送業者に商品を引き渡す。この時点でリスクは移転し、バランスの取れた契約となる。ある走者から別の走者へとスムーズにバトンが渡される駅伝を想像してほしい。それがFCAである。1980年に導入されたFCAは、海運におけるコンテナの使用の増加に対応するもので、インコタームズが物流の変化にどのように適応するかを示すものであった。

売主の義務：

売主の敷地内または指定された別の場所で、買主が指名した運送業者に商品を引き渡す。

輸出のために商品を通関させる。

買い手の義務

その後の交通手段を手配し、料金を支払う。

輸入通関を行い、関税を支払う。

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FCAの例：

FCAフリーキャリアは、他の用語よりも理解しやすい用語である。一般的に、3つの用語を理解するのは非常に簡単である：FCA、FOB、CIF。

FCA深センのインスタンス

例えば、中国恵州市の消費者向けスピーカー・メーカーTONLY社が、FCA出荷期間契約に基づいて、ミニ・スピーカーのコンテナをフランス・リヨンのスペンサー・バイヤー社に出荷する。スペンサーは、以前に協力したことのある荷送人の利用を選択した。TONLYはこれに同意する。その後、TONLYは商品を荷送人に引き渡します。この時点で、すべての責任はスペンサーに移る。

簡単に言えば、FOB価格＋船賃を混ぜた言葉ですが、船賃の保険料は除きます。従って、CNF（Cost and Freight）とも表記される。FCA Free Carrierの用語をFOB価格＋船積み費用＋船積み保険に拡大するとCIF用語となる。