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Barcelona/Viena - 8 de abril de 2021: Em todo o mundo, os projectos aeroportuários estão a gerar graves conflitos e impactos sociais e ambientais: aquisição de terrenos, deslocação de pessoas, destruição de ecossistemas, poluição local e problemas de saúde. Um novo mapa baseado em investigação científica apresenta 80 casos como exemplos detalhados dos conflitos gerados por projectos aeroportuários em todo o mundo. A investigação também identificou mais de 300 casos de projectos aeroportuários em que há provas de conflito, que merecem uma investigação mais aprofundada. A investigação foi realizada conjuntamente pelo projeto EnvJustice do Instituto de Ciência e Tecnologia Ambiental da Universidade Autónoma de Barcelona (ICTA-UAB) e pela rede Stay Grounded.
Em muitos países, o planeamento, a construção e a expansão de aeroportos continuam, apesar do declínio acentuado do tráfego aéreo desde o início da pandemia de Covid-19. Toda a expansão da aviação, onde quer que tenha lugar, contribui para o problema global da destruição do clima. A aviação, sendo dependente e intensiva em combustíveis fósseis, é uma fonte importante e crescente de emissões de gases com efeito de estufa. Ao documentar uma multiplicidade de lutas locais contra os projectos aeroportuários, o Mapa da Injustiça e da Resistência nos Aeroportos contribui para um movimento global amplo e diversificado em prol do decrescimento da aviação e da transição para um sistema de mobilidade justo e sustentável.
"As comunidades de todo o mundo lutam contra a expulsão das suas casas e terras agrícolas para a expansão da aviação e para proteger as florestas, as zonas húmidas e os ecossistemas costeiros, segundo a nossa investigação. O nosso mapa interativo, o primeiro do seu género, documenta uma multiplicidade de injustiças relacionadas com os aeroportos e movimentos de resistência inspiradores". dizem Sara Mingorría da EnvJustice (ICTA-UAB) e Rose Bridger da Stay Grounded.
Muitos dos casos documentados e analisados envolvem comunidades afectadas que se opõem à aquisição de terras para projectos aeroportuários. Em cerca de metade dos casos estudados, houve problemas de desapropriação de terras (50%) e de deslocação (47%). Muitas comunidades que resistem à deslocação sofreram violações dos direitos humanos e repressão estatal: despejos forçados, assédio, intimidação, detenções, prisão e violência. Em cerca de um terço dos casos estudados, registaram-se problemas de repressão (30%), militarização (29%) e os conflitos atingiram um nível de intensidade elevado (35,5%).
"A exploração dos ecossistemas e das comunidades locais para a construção de infra-estruturas aeroportuárias tem de acabar. A atual queda do tráfego aéreo oferece a oportunidade de uma redução justa do tráfego aéreo. Para o efeito, é necessária uma moratória sobre os novos aeroportos e a expansão dos aeroportos existentes," diz Rose Bridger, Stay Grounded.
O Mapa da Injustiça e Resistência Relacionadas com o Aeroporto é um projeto conjunto do EnvJustice (ICTA-UAB) e da Stay Grounded. A informação foi contribuída por organizações, jornalistas, activistas e académicos. O projeto de investigação é co-fundado e coordenado por Rose Bridger (Stay Grounded/Global Anti-Aerotropolis Movement-GAAM/EnvJustice ICTA-UAB) e Sara Mingorría (Stay Grounded/EnvJustice ICTA-UAB); Yannick Deniau (Envjustice/GeoComunes) e Mira Kapfinger (Stay Grounded) juntaram-se à equipa de coordenação durante o projeto. Os 80 casos publicados são apenas o início do projeto de cartografia. A equipa de investigação prevê que muitos mais conflitos serão documentados no mapa à medida que o projeto for avançando.
