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FAS Free ao longo do navio: A entrega nas docas
Ao abrigo do termo FAS Free Alongside Ship, o vendedor entrega as mercadorias quando estas são colocadas ao lado do navio no porto de embarque designado. Imagine estar na doca, a ver as mercadorias a serem descarregadas e colocadas ao lado de um navio. Isso é o FAS. Este termo, que remonta a 1936, é um clássico marítimo, capturando o romance do comércio do velho mundo junto às docas.
Obrigações do vendedor:
Entregar as mercadorias a bordo do navio no porto de embarque designado.
Desembaraçar as mercadorias para exportação.
Obrigações do comprador:
Organizar e pagar o frete marítimo e o seguro.
Desembaraçar as mercadorias para importação, pagando eventuais direitos aduaneiros.
Exemplo FAS:
FAS Free ao longo do navio
O comprador em Nova Deli é um montador de smartphones, que compra $1.000.000 em módulos de ecrã de vidro temperado para smartphones ao gigante fabricante de módulos de vidro Cristal BIEL na China. Se a expedição for FAS, o vendedor BIEL deve entregar as mercadorias no ponto de carregamento indicado pelo comprador no porto de Hong Kong, onde as mercadorias serão expedidas. Se ambas as partes adoptarem o termo FOB para este envio, o vendedor deve igualmente assumir a responsabilidade pelo carregamento das mercadorias no navio.
O FAS só está disponível para o transporte marítimo ou fluvial. É muito utilizado para cargas a granel, como petróleo ou cereais.
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