linda@gwt188.com
FCA Free Carrier: A entrega
No termo FCA Free Carrier, o vendedor entrega as mercadorias a um transportador escolhido pelo comprador. O risco é transferido nesta altura, o que o torna um contrato equilibrado. Imagine uma corrida de estafetas, em que o bastão é suavemente passado de um corredor para outro. É assim a FCA, em poucas palavras. Introduzida em 1980, a FCA foi uma resposta à crescente utilização de contentores no transporte marítimo, mostrando como os Incoterms se adaptam às mudanças logísticas.
Obrigações do vendedor:
Entregar as mercadorias ao transportador nomeado pelo comprador nas instalações do vendedor ou noutro local designado.
Desembaraçar as mercadorias para exportação.
Obrigações do comprador:
Organizar e pagar o transporte subsequente.
Desembaraçar as mercadorias para importação, pagando eventuais direitos aduaneiros.
Ler Termo FCA na Wikipédia ou Pergunte-nos para reservas de carga e os preços mais recentes.
Instância da FCA:
FCA Free Carrier é um termo que pode ser mais facilmente compreendido do que outros termos. Em geral, é muito fácil compreender os três termos: FCA, FOB e CIF.
Instância FCA Shenzhen
Por exemplo, o fabricante de altifalantes de consumo TONLY, de Huizhou, China, envia um contentor de mini altifalantes para a Spencer Buyer, em Lyon, França, ao abrigo de um acordo de condições de expedição FCA. Spencer opta por utilizar o seu expedidor, com quem já colaborou anteriormente. A TONLY concorda. Em seguida, a TONLY entrega as mercadorias ao expedidor. Nesta altura, toda a responsabilidade passa para Spencer.
Em termos simples, é um termo misto de preço FOB + custo de transporte, mas excluindo o seguro de transporte. Por isso, também é escrito como CNF (Cost and Freight). Se o termo FCA Free Carrier for alargado para preço FOB + custo de transporte + seguro de transporte, torna-se o termo CIF.
