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FOB Free on Board: O salto de fé
FOB Free on Board é um incoterm de transporte marítimo com as caraterísticas de Named Place Requirement: Porto de embarque. Pense num salto ousado de um cais para um navio à espera. É esse o espírito do FOB, em que a obrigação do vendedor termina quando a mercadoria passa a amurada do navio no porto de embarque acordado. Este termo, que remonta ao direito marítimo britânico, é um dos Incoterms mais antigos e mais utilizados. É um testemunho da influência duradoura da navegação marítima no comércio global.
Obrigações do vendedor:
Entregar as mercadorias a bordo do navio no porto de embarque designado.
Desembaraçar as mercadorias para exportação.
Obrigações do comprador:
Organizar e pagar o frete marítimo.
Desembaraçar as mercadorias para importação, pagando eventuais direitos aduaneiros.
Ler Termo FOB na Wikipédia ou Pergunte-nos para reservas de carga e os preços mais recentes.
Instância FOB:
Quando se trata de importar mercadorias da China, o preço de envio oferecido por um transitário na China baseia-se sempre num incoterm específico e numa cidade. Como abaixo:
Porto de Shenzhen FOB
Reserva de espaço de embarque para carregamento no porto de Shenzhen
O seu fornecedor encarrega-se da entrega no interior do porto de Shenzhen
O seu fornecedor trata da declaração aduaneira de exportação
O seu fornecedor paga todos os custos no porto de Shenzhen até à partida
O utilizador paga os custos de transporte para obter o B/L
Pagar todos os custos após a partida da carga
Enquanto importador, tem de pagar as despesas de transporte marítimo, as despesas do porto de destino, as alfândegas, o IVA, as tarifas e os direitos aduaneiros e o transporte terrestre até à sua porta ou armazém.
