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FAS Free ao lado do navio: A entrega nas docas
Sob o termo FAS Free Alongside Ship, o vendedor entrega quando as mercadorias são colocadas ao lado do navio no porto de embarque designado. Imagine estar na doca, observando como as mercadorias são descarregadas e colocadas ao lado de um navio. Isso é o FAS. Esse termo, que remonta a 1936, é um clássico marítimo, capturando o romance do comércio do velho mundo nas docas.
Obrigações do vendedor:
Entregar as mercadorias ao lado do navio no porto de embarque indicado.
Desembaraçar as mercadorias para exportação.
Obrigações do comprador:
Providenciar e pagar o frete marítimo e o seguro.
Desembaraçar as mercadorias para importação, pagando quaisquer taxas alfandegárias.
Por exemplo, a FAS:
FAS Free ao lado do navio
O comprador em Nova Délhi é uma montadora de smartphones, que comprou $1.000.000 em módulos de tela de vidro temperado para smartphones da gigante fabricante de módulos de vidro Cristal BIEL na China. Se a remessa for FAS, o vendedor da BIEL deverá entregar as mercadorias no ponto de carregamento indicado pelo comprador no Porto de Hong Kong, onde as mercadorias serão embarcadas. Se ambas as partes aceitarem o termo FOB para essa remessa, o vendedor também deverá assumir a responsabilidade pelo carregamento das mercadorias no navio.
O FAS está disponível apenas para transporte marítimo ou fluvial. Ele é amplamente usado com cargas a granel, como petróleo ou grãos.
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