linda@gwt188.com
바르셀로나/비엔나 - 2021년 4월 8일: All across the globe airport projects are generating serious conflicts and social and environmental impacts: land acquisition, displacement of people, destruction of ecosystems, local pollution and health issues. A new map based on scientific research presents 80 cases as detailed examples of the conflicts generated by airport projects around the world. The research also identified more than 300 cases of airport projects where there is evidence of conflict, that merit further investigation. Research was jointly conducted by the EnvJustice project of the Environmental Science and Technology Institute at the Autonomous University of Barcelona (ICTA-UAB) and the Stay Grounded network.
코로나19 팬데믹이 시작된 이후 항공 교통량이 급격히 감소했음에도 불구하고 많은 국가에서 공항 계획, 건설 및 확장은 계속되고 있습니다. 모든 항공 확장은 그 장소가 어디든 기후 파괴라는 전 지구적 문제에 기여합니다. 화석 연료에 의존하고 에너지 집약적인 항공 산업은 온실가스 배출의 주요 원인이며, 점점 더 많은 양을 배출하고 있습니다. 공항 관련 불의와 저항 지도는 공항 프로젝트에 반대하는 수많은 지역 투쟁을 기록함으로써 항공의 탈성장과 정의롭고 지속 가능한 모빌리티 시스템으로의 전환을 위한 광범위하고 다양한 글로벌 운동에 기여합니다.
"전 세계 지역사회가 항공 확장을 위해 집과 농지에서 쫓겨나고 숲, 습지, 해안 생태계를 보호하기 위해 투쟁하고 있는 것으로 나타났습니다. 최초의 인터랙티브 기능 지도는 공항과 관련된 수많은 부당함과 영감을 주는 저항 운동을 기록합니다." 환경정의(ICTA-UAB)의 사라 밍고리아와 스테이 그라운디드의 로즈 브리저는 이렇게 말합니다.
문서화되고 분석된 사례의 대부분은 공항 프로젝트를 위한 토지 취득에 반대하는 피해 지역 사회와 관련이 있습니다. 연구 대상 사례의 약 절반에서 토지 소유권 박탈(501건)과 이주(471건) 문제가 발생했습니다. 이주에 저항하는 많은 지역 사회는 강제 퇴거, 괴롭힘, 협박, 체포, 투옥, 폭력 등 인권 침해와 국가 탄압을 겪었습니다. 연구 대상 사례의 약 3분의 1에서 탄압(30%), 군사화(29%) 문제가 있었으며 갈등의 강도가 높은 수준(35.5%)에 이르렀습니다.
"공항 인프라를 위한 생태계와 지역사회의 착취는 이제 끝내야 합니다. 현재의 항공 교통량 감소는 정당한 항공 교통량 감축의 기회를 제공합니다. 이를 위해서는 신규 공항 건설과 기존 공항 확장을 유예해야 합니다,"Stay Grounded의 로즈 브리저는 말합니다.
그리고 공항 관련 부당함과 저항의 지도 는 환경정의(ICTA-UAB)와 스테이 그라운디드의 공동 프로젝트입니다. 단체, 언론인, 활동가, 학자들이 정보를 제공했습니다. 이 연구 프로젝트는 로즈 브리저(로즈 브리저/글로벌 대기오염 방지 운동-GAAM/환경정의 ICTA-UAB)와 사라 밍고리아(사라 밍고리아/환경정의 ICTA-UAB)가 공동 설립하고 조정했으며, 야닉 데니아우(야닉 데니아우/환경정의/지오코뮨)와 미라 카핑거(미라 카핑거)가 프로젝트 기간에 조정 팀에 합류했습니다. 이번에 발표된 80개의 사례는 매핑 프로젝트의 시작에 불과합니다. 연구팀은 프로젝트가 계속 진행됨에 따라 더 많은 분쟁 사례가 지도에 기록될 것으로 예상하고 있습니다.
