您對亞馬遜中國倉儲配送(AWD)瞭解多少?您知道有關提升中國本地「前進倉儲」的新聞嗎?亞馬遜推出加速物流計畫提升中國本土化?
通過優化跨境物流供應鏈管理,旨在更好地協助中國企業建立靈活的供應鏈,實現數字化轉型。跨境物流是賣家拓展全球市場、實現長期業務增長的重要供應鏈能力。除了加強首站物流的本地化,還有很大的提升空間
- 亞馬遜中國副總裁兼亞馬遜全球銷售亞太區產品及賣家教育總監彭佳琪在接受中國《南方都市報》採訪時表示。
5月24日,亞馬遜宣佈在中國啟動 「2024亞馬遜出口跨境物流加速器計劃」。這是亞馬遜自去年9月宣布 「端到端供應鏈服務」(包括在中國建立亞馬遜倉儲配送中心(AWD))以來,在 「跨境物流 」概念下的第一個全面計劃。
亞馬遜擁有超過 20 年的全球物流經驗,在物流方面的資源積累和技術優勢顯著,可為中國賣家提供各種物流解決方案。此次 「跨境物流加速器計劃 」的發布與即將到來的亞馬遜Prime Day有關,但同時也是針對本地平台崛起所帶來的跨境領域的變化。
例如,「管理服務 」的概念變得更加本地化。除了亞馬遜、eBay、沃爾瑪之外,大多數跨境电商平台都參與了 「管理服務 」的競爭。2022 年 9 月由本地跨境電子商務平臺發起,目前已有 TEMU、SHEIN、TikTok、AliExpress 和 Shopee 等公司提供此類服務。
產品可以直接從工廠發送到國內倉庫,庫存可以智慧化管理、自動補貨、全球配送。雖然亞馬遜不認為其 「端對端 」解決方案是完全的 「管理服務」,但它強調一站式服務,同時保持賣家的自主性和品牌優勢。
這種方式為 「工廠直銷 」賣家在亞馬遜上創造了最大化的條件。而 「托管服务 」这一概念,作为对跨境电商平台本地化能力的诠释,为亚马逊提供了新的启示。亞馬遜本地化運營能力的提升,以及 「走出去 」企業的真實反饋,南方都市報跨境電商研 究團隊將持續關注。
強化首站物流 - 亞馬遜在中國的倉儲和配送
亞馬遜今年的本地化升級重點在於跨境物流。
加強全球供應鏈解決方案是亞馬遜全球銷售中國2024年的戰略重點。通過涉及物流、倉儲和運營,亞馬遜為賣家打通了跨境電子商務的整個流程。
跨境物流供應鏈主要包括三個部分:首站物流、跨境物流和末站物流。對首段物流的重視以及對「端到端」解決方案的重申,彰顯了亞馬遜加強本地化運營、將物流能力延伸至中國工業區的決心。
2024 年第一季度,中國跨境電子商務總額達到 5776 億人民幣,同比增長 9.6%。中國出口標準集裝箱數量同比增長 10%。作為一種新的外貿形式,2024 年跨境電子商務將繼續呈現驚人的增長勢頭。
作為中國製造 「走出去 」的重要途徑,賣家對跨境電子商務平臺的理解在不斷加深,但其核心需求始終沒有改變:平臺的有效性、解決方案和服務的可用性、效率和成本。物流是影響供應鏈效率和利潤的關鍵環節。
2023年底,亞馬遜的供應鏈一體化(SCA)解決方案向中國賣家開放。該解決方案包括亞馬遜全球物流、亞馬遜倉儲和配送網絡(AWD)、亞馬遜履約(FBA)和亞馬遜多渠道履約(MCF),幫助賣家直接從製造商向全球客戶交付產品。
2024 亞馬遜出口跨境物流加速器計畫」將從四方面進一步支援賣家的跨境物流:
- 提供更智慧、更多元的跨境物流服務和產品。例如,亞馬遜全球物流在原有的提貨區域上增加了 「廣佛綜合提貨」,為這些地區的跨境貨物提供更便捷的首程提貨服務。
- 簡化跨境物流供應鏈管理,提高跨境物流效率,亞馬遜全球物流繼續加快歐洲目的地港口的清關流程。
- 實施全球創新與當地措施,協助賣家節省物流成本,特定產品解決方案提供 15% 至 25% 費用折扣。
- 加強當地團隊建設,在跨境物流的各個階段賦予賣家權力。
亞馬遜倉儲配送網路是亞馬遜物流的一項創新。這些前置倉庫提供更有利的儲存方案,讓賣家可以避免將所有貨物放置在亞馬遜的履約中心而產生高額費用。因此,銷售速度較慢的產品和銷售速度較快的產品應採用不同的解決方案進行管理,以降低每種產品在整個供應鏈中的相關成本
- 彭佳琪說
超大物品是跨境物流的痛點
仍有持續改善的空間。
在終端消費者體驗方面,亞馬遜一直以來都能快速送貨到目的地國家,並持續加速。這種消費者體驗為亞馬遜贏得了忠實的追隨者,自然也為賣家拓展海外市場提供了基礎。
2023 年,亞馬遜為全球 Prime 會員提供有史以來最快的配送服務,超過 70 億件商品在當天或隔天送達。2024 年的前三個月,亞馬遜再次打破對 Prime 會員的配送速度紀錄,超過 20 億件商品在當天或隔天送達。2024 年 3 月,在美國 60 多個主要城市,有 60% 的 Prime 會員訂單是在當天或隔天送達。在倫敦、東京和多倫多,四分之三的 Prime 會員訂單在當天或隔天送達。
無論是賣家端還是消費者端,正如彭佳琪所言,「跨境物流仍有很大的改進空間」。对于跨境物流中具有挑战性的大件、超大件商品,将如何改进?
彭佳琪認為,雖然目前亞馬遜全球物流已經解決了很多大件商品的問題,但像傢俱這類涉及組裝、佔用空間大的特殊產品,還需要考慮配送拆卸和更好的用戶體驗,比如避免提前佔用配送點的公共空間。亞馬遜在中國的倉儲和配送。
亞馬遜全球物流中國銷售主管蘇登英表示,亞馬遜全球物流在美國西海岸的洛杉磯、奧克蘭、西雅圖等地設有專門處理大件商品的倉庫。通過算法和賣家的整體庫存水平,這些倉庫可以更好地分配到美國不同的大件倉庫。今年,亞馬遜在美國西海岸新增了8個非標準品旺季補貨倉庫,以滿足賣家在旺季對戶外產品、傢俱等大件商品的需求,幫助賣家解決旺季及時入倉的問題。
GWT 備註
近年來,SHEIN、TEMU、TikTok、AliExpress 等本土跨境電子商務平臺迅速崛起,為中國製造走出去提供了更多選擇。亞馬遜仍然是希望拓展海外市場或建立國際品牌的賣家首要考慮的因素。然而,多渠道、多市場的佈局已經成為行業共識。
無論 「走出去 」的格局如何變化,賣家的核心需求始終如一:快速、高效、穩定、安全、低成本、高利潤。隨著工業區越來越多地擁抱走出去,緊貼中國供應鏈上游的製造商、供應商和賣家也成為焦點。降低 「走出去 」的門檻,提供 「接地氣 」的服務,是 「走出去 」賣家關心的重點。
5月10日和5月15日,亞馬遜全球銷售分別在河南鄭州和湖北武漢開設辦事處,引起了業界的高度關注。在與當地政府合作的背後,亞馬遜看中了武漢和鄭州的產業集群,將其視為華中地區的重要城市。
例如,湖北省正在打造五大萬億元產業集群、十大五千億元產業集群,並擁有 20 個戰略性新興產業和先進製造業集群。武漢的工業園區包括家紡、紡織服裝、汽車零部件、醫療設備、裝備製造等。
在河南,工業產品有 40 大類,如許昌的假髮、新鄉的鋰電池、鹿邑的化妝刷等。
無論是強調「端到端」的物流供應鏈,還是在工業區開設辦事處,亞馬遜確實在努力拉近與中國賣家的距離,這本質上也是加速本地化升級的體現。
隨著跨境業務的蓬勃發展,您會發現隨著賣家業務的增長,您需要一個更全面、更可擴展的解決方案。我們不能再像過去那樣做事了;我們需要推動服務品質和覆蓋範圍的改善
-彭佳琪在接受《南方都市報》採訪時表示
換句話說,在跨境電子商務的競爭中,原地踏步就意味著落後。了解亞馬遜在中國的倉儲和配送是非常重要的。