linda@gwt188.com
هل تشعر بالقلق بشأن الشحن إلى ميناء شيتاغونغ مؤخراً؟ الخبر السار هو انتهاء إضراب عمال المقطورات بعد مفاوضات ناجحة
أخبار لا بد من معرفتها لشحنك إلى ميناء شيتاغونغ إذا كانت لديك خطة شحن ذات صلة. بدأ إضراب عمال المقطورات في 21 أكتوبر وانتهى في 22 أكتوبر.
المفاوضات بين هيئة ميناء شيتاغونغ ونقابة العمال.
دعونا نستعرض الإضراب. في هذين اليومين، مرر لنا الشركاء المحليون في بنغلاديش فيما يتعلق بالشحن إلى ميناء شيتاغونغ الكثير من المعلومات
تواجه مدينة شيتاغونغ في بنغلاديش إضرابًا لمدة 48 ساعة بدءًا من 21 أكتوبر/تشرين الأول. وقد توقف عمال نقل الواردات والصادرات عن العمل، مما تسبب في توقف الحاويات وتوقف التجارة. يجب أن تكون الشركات التي تخطط لشحنات إلى بنغلاديش على علم بالتأخيرات المحتملة.
يحتج الإضراب، الذي بدأته نقابة عمال النقل الرئيسية في شيتاغونغ على فشل اثنين من مشغلي النقل الرئيسيين, مؤسسة المحمدية وآصف الدولية، للامتثال للاتفاق المبرم في أبريل/نيسان. ويتهم زعيم النقابة سليم خان هذه الشركات بعدم تقديم خطابات التعيين والبطاقات الشخصية، وعدم الوفاء بمتطلبات الحد الأدنى للأجور التي حددتها الحكومة. وعلى الرغم من الاتفاق على تنفيذ ذلك في غضون 45 يومًا، إلا أنه لم يتم تنفيذ أي شيء، مما أدى إلى الإضراب، الذي سيستمر حتى إجراء مناقشات مثمرة.
ويتعامل ميناء شيتاغونغ، وهو أكبر ميناء وثاني أكبر مدينة في بنغلاديش، مع 801 تيرابايت 3 تيرابايت من التجارة الدولية للبلاد و401 تيرابايت 3 تيرابايت من اقتصادها المحلي. وقد تسبب الإضراب في اضطراب كبير، مما أثر على الشركات التي تعتمد على الميناء في أنشطة الاستيراد والتصدير.
وقد واجهت شيتاغونغ في السابق ازدحاماً بسبب النزاعات الداخلية وفشل النظام الجمركي. ووفقًا لروح الأمين العام لجمعية مستودعات الحاويات الداخلية في بنغلاديش (BICDA)، فإن استمرار الإضرابات سيحول دون وصول شحنات الحاويات في الوقت المناسب، حيث إن العديد من الحاويات لا تصل في مواعيدها المقررة. عادةً ما يتم نقل حوالي 2,000 حاوية من حاويات التصدير إلى الميناء يوميًا، ويتم نقل حوالي 800 حاوية من الواردات إلى المستودعات، ولكن هذا توقف بسبب الإضراب. الشحن إلى ميناء شيتاغونغ هو طريق الشحن البحري الرئيسي في بنغلاديش.
بالإضافة إلى ذلك، شكك شودري ظفر أحمد، الأمين العام لاتحاد أصحاب الشاحنات في بنغلاديش، في قانونية الإضراب، بحجة أن قانون النقل البري لعام 2018 لا يذكر خطابات التعيين لسائقي النقل، مما يجعل الإضراب غير قانوني.
