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Expédition de fret maritime
Guanwutong International (GWT) a commencé le transport de fret maritime depuis la Chine en 2007. Connaître notre processus de transport maritime. Un cargo océanique typique peut transporter jusqu'à 18 000 équivalents vingt pieds (EVP). Le plus grand cargo "HMM Algeciras"Il peut même transporter 23 964 EVP. Rien qu'en 2022, environ 862 millions d'EVP ont été transportés dans les ports du monde entier.
Se consacrant aux services logistiques internationaux depuis 17 ans, GWT est devenu l'un des principaux fournisseurs de solutions logistiques internationales à guichet unique en Chine. GWT est un transporteur public agréé qui n'exploite pas de navire. (N° NVOCC : NV08176)membre de la WCA Worldwide (ID : 138109) et un opérateur économique agréé (Numéro AEO : AEOCN440356K00A). Grâce à nos partenariats étroits avec les compagnies maritimes des principaux ports chinois, nous proposons des services d'expédition flexibles, fréquents et compétitifs pour les conteneurs complets (FCL) et les conteneurs de moindre importance (LCL).
Nos qualifications :
Adhésion à la WCA | Certification NVOCC | Adhésion à la CIFA | Adhésion à JCtrans | Certification AEO
Une équipe heureuse, un meilleur service
À Shenzhen Guanwutong International Freight Forwarding Co., Ltd, nous pensons qu'un lieu de travail favorable et sans stress est essentiel pour favoriser l'innovation et l'efficacité. Notre engagement en faveur d'une culture d'entreprise heureuse ne vise pas seulement à stimuler les performances, mais aussi à entretenir notre atout le plus précieux : notre personnel.
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GWT Ocean Freight Service Standard et Premium
Certifications mondiales et connexion à un réseau professionnel. Enlèvement dans n'importe quel port, n'importe quelle ville en Chine. Transport terrestre dans n'importe quelle ville
Processus de transport maritime
Espace livres Confirmer l'envoi Libérer le SO IAL et ramassage du conteneur vide Charger un conteneur vide Retourner le conteneur plein Déclaration en douane de la Chine En attente de départ Confirmation du départ Transport Assurance Établissement d'un connaissement Destination Dédouanement Transport terrestre si nécessaire
Processus de transport maritime GWT
Service standard et service premium
Parallèlement à l'exécution des commandes de la chaîne d'approvisionnement
GWT a 20 ans d'expérience dans l'exportation de conteneurs depuis la Chine. Chaque année, nous traitons plus de 10 000 EVP de conteneurs, expédiés depuis les principaux ports de Chine vers le monde entier. Nous fournissons des solutions logistiques personnalisées aux importateurs mondiaux.
Services Premium
Enlèvement de marchandises dans des villes de toute la Chine
Services 3PL tels que l'étiquetage et la palettisation
Service d'entreposage à POL et POD
Fumigation d'emballages ou de marchandises en bois
Dédouanement des exportations et des importations
Livraison de porte à porte
Principaux ports maritimes en Chine
Port de Hong Kong
Port de Yingkou
Port de Tianjin Xin Gang
Port de Yantian
Port de Shekou
Port de Qingdao Gang
Port de Ningbo
Port de Huangpu
Port de Guangzhou
Port de Dalian
Nouveau port de Huangpu
Chine du Sud Principal port : Hong Kong Port
Port de Hong Kong est l'un des premiers centres logistiques au monde, réputé pour sa situation stratégique et sa connectivité inégalée. Situé au carrefour des principales routes maritimes, le port sert de passerelle vitale entre l'Asie et le reste du monde. Grâce à son port en eau profonde, le port de Hong Kong peut accueillir certains des plus grands porte-conteneurs, ce qui en fait un choix privilégié pour les compagnies maritimes internationales. L'infrastructure avancée du port, qui comprend des terminaux à conteneurs ultramodernes et des opérations douanières efficaces, facilite la manutention et le transit rapides des marchandises, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
Outre ses impressionnantes capacités de fret, le port de Hong Kong s'appuie sur un écosystème logistique bien développé qui comprend de vastes entrepôts, des centres de distribution et des réseaux de transport. La proximité du port avec le quartier financier animé et son intégration transparente avec les transports aériens et terrestres renforcent encore son statut de plaque tournante logistique. Cet avantage stratégique attire un large éventail d'entreprises, des multinationales aux entreprises locales, qui cherchent toutes à tirer parti du cadre logistique solide de Hong Kong pour optimiser leurs chaînes d'approvisionnement. En conséquence, Hong Kong continue de jouer un rôle central dans le commerce mondial, servant de lien critique dans le mouvement des marchandises à travers l'Asie et au-delà.
Port principal de la Chine du Sud : Port de Yantian à Shenzhen
Port de Yantian est l'un des principaux ports à conteneurs de Shenzhen, en Chine, et est reconnu comme l'un des ports les plus actifs au monde. Stratégiquement situé à proximité de Hong Kong, Yantian est une porte d'entrée majeure pour le commerce international, en particulier pour les marchandises destinées à l'Amérique du Nord et à l'Europe. Le port dispose d'installations de manutention de conteneurs de pointe et d'un port en eau profonde qui accueille certains des plus grands porte-conteneurs. Grâce à ses opérations efficaces et à sa technologie de pointe, le port de Yantian joue un rôle crucial dans le soutien de la position de Shenzhen en tant que centre mondial de fabrication, en particulier pour l'électronique et les biens de consommation.
Demander GWT si vous avez besoin d'un service d'expédition de fret maritime
Port principal de la Chine du Sud : Port de Shekou à Shenzhen
Port de ShekouShekou, également situé à Shenzhen, est une autre installation maritime importante, bien qu'elle se concentre principalement sur les services de passagers et de ferry, ainsi que sur des opérations de fret plus modestes. Historiquement, Shekou a été un point vital pour le commerce et le transport, reliant Shenzhen à Hong Kong et à d'autres villes côtières. Le port a fait l'objet d'un développement important afin d'améliorer ses infrastructures et ses services, et de répondre aux besoins des voyageurs nationaux et internationaux. Bien qu'il ne soit pas aussi important que Yantian en termes de trafic de conteneurs, le port de Shekou contribue au réseau logistique de la région en facilitant la circulation des marchandises et des personnes, soutenant ainsi la croissance économique globale de Shenzhen.
Principaux ports de Chine orientale : Les ports de Shanghai
Shanghai abrite plusieurs grands ports maritimes, dont le plus important est le port de Shanghai. Les installations portuaires de Shanghai sont vastes et bien équipées, ce qui en fait une plaque tournante pour le commerce maritime en Asie et dans le monde.
Port de Shanghai: Il s'agit du port le plus grand et le plus actif de Chine et l'un des plus actifs au monde. Il comprend plusieurs terminaux, dont le Yangshan Deep-Water Port et le Waigaoqiao Port, qui traitent un volume important de trafic de conteneurs.
Port en eau profonde de Yangshan: Situé sur une île au sud de la ville, ce port est spécialement conçu pour accueillir de grands porte-conteneurs grâce à ses capacités en eau profonde. Il constitue un élément essentiel de l'infrastructure portuaire globale de Shanghai.
Port de Waigaoqiao: Ce terminal se concentre sur le transport de conteneurs et fait partie du complexe du port de Shanghai. Il joue un rôle clé dans le traitement des marchandises nationales et internationales.
Ports de la rivière Huangpu: Bien qu'il ne s'agisse pas d'un port unique, les ports situés le long de la rivière Huangpu, y compris les ports de vrac et de marchandises diverses, font partie intégrante de la logistique et des opérations de transport maritime de Shanghai.
Principaux ports de Chine orientale : Les ports de Ningbo
Ningbo, située dans la province de Zhejiang, en Chine, abrite l'un des principaux complexes portuaires du pays, connu pour sa situation stratégique et ses capacités étendues. Le complexe portuaire joue un rôle essentiel en soutenant l'économie régionale et en facilitant le flux de marchandises en provenance et à destination de la Chine.
Port de Ningbo-Zhoushan: Il s'agit du principal port de Ningbo et de l'un des plus actifs au monde. Il s'agit d'un port en eau profonde qui peut accueillir de grands porte-conteneurs et des vraquiers. Le port est bien équipé avec des installations modernes, y compris plusieurs terminaux à conteneurs et des terminaux spécialisés pour les marchandises en vrac, le pétrole et les produits chimiques. Sa position stratégique à l'embouchure du fleuve Yangtze en fait une plaque tournante cruciale pour le commerce, reliant la Chine intérieure aux marchés internationaux.
Port de Beilun: Faisant partie du complexe portuaire de Ningbo-Zhoushan, le port de Beilun se concentre principalement sur le transport de conteneurs et de marchandises diverses. Il est doté d'équipements de manutention avancés et possède plusieurs terminaux à conteneurs, ce qui en fait un élément essentiel du réseau logistique de Ningbo.
Port principal de la Chine du Nord : le port de Qingdao
Le port de Qingdao, situé dans la province de Shandong, en Chine, est l'un des plus grands et des plus actifs du pays, réputé pour sa situation stratégique le long de la mer Jaune. En tant que plaque tournante du commerce international, il dispose de capacités en eau profonde qui lui permettent d'accueillir de grands porte-conteneurs et des vraquiers. Le port est doté d'installations de pointe, notamment de multiples terminaux à conteneurs, de terminaux pétroliers et gaziers, et d'équipements de manutention spécialisés pour différents types de marchandises. Le port de Qingdao est particulièrement important pour son rôle dans la facilitation du commerce pour des industries telles que l'électronique, les machines et les produits agricoles. Son réseau logistique bien développé et ses opérations efficaces en font un point de passage crucial pour les marchandises qui entrent et sortent du nord de la Chine, ce qui renforce sa position dans le paysage mondial du commerce maritime.
Port principal de la Chine du Nord : le port de Tianjin
Le port de Tianjin, situé dans la municipalité de Tianjin près de la mer de Bohai, est l'un des plus grands et des plus importants ports de Chine, servant de porte d'entrée principale pour le nord de la Chine. Il est réputé pour ses capacités en eau profonde, qui lui permettent d'accueillir de grands porte-conteneurs et des vraquiers. Le port dispose d'une gamme complète d'installations, notamment de multiples terminaux à conteneurs, de terminaux de marchandises en vrac et de terminaux spécialisés pour le pétrole et les produits chimiques. Le port de Tianjin joue un rôle essentiel dans le soutien de l'économie de la région, en facilitant les échanges pour diverses industries telles que l'industrie manufacturière, l'électronique et la logistique. Sa situation stratégique à proximité de Pékin et ses réseaux de transport étendus, y compris les connexions ferroviaires et routières, renforcent son importance en tant que plaque tournante logistique, ce qui en fait un acteur crucial du commerce national et international. En outre, le port de Tianjin fait partie de la zone économique élargie de Bohai Rim, ce qui renforce encore son statut de centre de commerce maritime clé en Chine.
PRINCIPALES LIGNES MARITIMES AU DÉPART DE LA CHINE
Le secteur du transport maritime en Chine est diversifié, avec un mélange de grands acteurs mondiaux et de lignes régionales qui répondent à des marchés spécifiques.
Principales compagnies maritimes mondiales
COSCO Shipping Lines
Maersk Line
MSC (Mediterranean Shipping Company)
Hapag-Lloyd
CMA CGM
Evergreen Marine
Yang Ming Marine Transport Corporation
ONE (Ocean Network Express)
ZIM Integrated Shipping Services (Services intégrés de transport maritime)
Hanjin Shipping (partie d'autres entités)
Compagnies maritimes régionales et plus petites
Sinotrans Limited
Lignes Wanhai
Pacific International Lines (PIL)
Yangtze River Express
Kerry Logistics
China Shipping Container Lines (CSCL)
Xiamen International Shipping
Zhonggu Logistics
Terminal à conteneurs de Long Beach
Transport maritime dans le détroit de Hainan
Une brève introduction aux compagnies maritimes ci-dessus
Les les principales compagnies maritimes mondiales comme COSCO, Maersket MSC dominent les routes internationales, reliant la Chine à l'Europe, à l'Amérique du Nord et au-delà. Ces entreprises offrent des réseaux étendus, des flottes modernes et des solutions logistiques avancées, ce qui les rend essentielles pour le commerce mondial.
En plus de ces géants, les compagnies maritimes régionales et plus petites jouent un rôle crucial, en particulier en Asie du Sud-Est et dans les régions voisines. Sinotrans Limited et Lignes Wanhai sont réputés pour leurs services en Asie, offrant des options compétitives pour l'expédition de marchandises entre la Chine et les pays d'Asie du Sud-Est. Pacific International Lines (PIL) se concentre également sur les itinéraires de cette région, assurant ainsi un transport efficace du fret.
Yangtze River Express et Kerry Logistics offrent des services spécialisés, intégrant souvent le fret aérien et maritime, ce qui est avantageux pour les envois urgents. China Shipping Container Lines (CSCL)Bien qu'il fasse désormais partie de COSCO, il continue d'opérer sous sa marque pour les services régionaux.
Xiamen International Shipping et Zhonggu Logistics répondre à des marchés de niche, en fournissant des solutions sur mesure pour des types de fret ou des itinéraires commerciaux spécifiques. Terminal à conteneurs de Long Beach et Transport maritime dans le détroit de Hainan se concentrer sur des itinéraires côtiers spécifiques, en améliorant la connectivité pour le commerce régional.
Ensemble, ces lignes maritimes facilitent la circulation des marchandises non seulement entre la Chine et les principaux marchés mondiaux, mais aussi au sein de la dynamique région de l'Asie du Sud-Est, soutenant ainsi la croissance des échanges et du commerce dans cette zone dynamique. Alors que les modèles commerciaux évoluent, ces compagnies continuent d'innover, en se concentrant sur la durabilité et l'efficacité pour répondre aux demandes de leurs clients.
Délais d'expédition de la Chine vers d'autres régions
| Région | Combien de temps ? |
|---|---|
| États-Unis et Canada (Ouest) | 20 jours |
| États-Unis et Canada (Est) | 30 jours |
| Europe occidentale | 25 jours |
| Europe du Nord | 30 jours |
| Europe du Sud | 27 jours |
| Australie | 15 jours |
| Inde | 15 jours |
| Asie du Sud-Est | 9 jours |
| Afrique de l'Est | 30 jours |
| Afrique de l'Ouest | 40 jours |
| Japon | 3 jours |
| Corée du Sud | 4 jours |
| Amérique du Sud (Est) | 30 jours |
| Amérique du Sud (Ouest) | 45 jours |
Expédition FCL ou LCL ?
Expédition FCL
On parle d'expédition FCL lorsqu'un seul envoi occupe tout l'espace du conteneur d'expédition. Par exemple, un conteneur d'expédition polyvalent de 20′ peut contenir jusqu'à 32 m3 de produits. Par conséquent, si la taille ou le poids total des produits occupe la majeure partie du conteneur d'expédition, il s'agit d'un envoi FCL. L'expéditeur emballe donc tous ses produits dans le conteneur d'expédition et le fret maritime international est facturé comme un conteneur d'expédition complet.
Expédition LCL
L'expédition LCL est utilisée lorsque les marchandises de l'expéditeur sont relativement petites, par exemple quelques palettes. Dans ce cas, plusieurs expéditeurs envoient leurs marchandises à un entrepôt, où les différents envois sont regroupés dans un conteneur d'expédition commun. Au lieu de facturer l'ensemble du conteneur, les frais de transport sont calculés en fonction de la cargaison de chaque expéditeur, soit en fonction du volume total (mètres cubes), soit en fonction du poids (tonnes métriques), selon ce qui est le plus élevé.
Dédouanement local & Transports terrestres
Dans le contexte actuel du commerce mondial, de nombreux clients étrangers ont besoin de solutions logistiques complètes qui ne se limitent pas à l'expédition. Ces solutions comprennent souvent le dédouanement local et le transport terrestre à la destination d'importation. Voici un aperçu du fonctionnement de ces services et de leur importance dans la logistique moderne.
Dédouanement local
Importance :
Conformité réglementaire : Chaque pays possède ses propres réglementations douanières, tarifs et lois sur l'importation et l'exportation. Il est essentiel de s'y conformer pour éviter les retards et les amendes.
Gestion de la documentation : Une documentation appropriée (factures, listes de colisage, certificats d'origine, etc.) est essentielle pour un dédouanement en douceur.
Expertise : Les courtiers en douane locaux possèdent les connaissances et l'expérience nécessaires pour s'y retrouver dans les réglementations complexes et veiller à ce que les envois soient dédouanés efficacement.
Processus :
Préparation au dédouanement : Rassembler tous les documents et informations nécessaires avant l'arrivée de l'envoi.
Déclaration en douane : Remplir les documents nécessaires auprès des autorités douanières locales.
Paiement des droits et taxes : Calculer et payer les droits et taxes applicables pour faciliter le dédouanement.
Coordination des inspections : Coordonner avec les douanes les inspections éventuelles et veiller au respect des normes de sécurité et de qualité.
Transports terrestres locaux
Importance :
Livraison sur le dernier kilomètre : Une fois le dédouanement effectué, le transport local est essentiel pour livrer les marchandises à leur destination finale.
Efficacité : Les prestataires logistiques locaux peuvent optimiser les itinéraires et les horaires, garantissant ainsi une livraison dans les délais.
Flexibilité : Les solutions de transport local peuvent s'adapter à des circonstances changeantes, telles que des expéditions urgentes ou des exigences de manutention particulières.
Processus :
Sélection du transporteur : Choisir le prestataire de transport local approprié en fonction du type de marchandises, de la vitesse de livraison et des considérations de coût.
Planification des itinéraires : Développer des itinéraires de transport efficaces afin de minimiser les retards et les coûts.
Suivi et communication : Fournir aux clients des mises à jour de suivi en temps réel et maintenir la communication tout au long du processus de transport.
Confirmation de livraison : Veiller à ce que les marchandises soient livrées au bon endroit et obtenir la confirmation du destinataire.
Offrir des services de dédouanement local et de transport terrestre est essentiel pour les prestataires de services logistiques qui souhaitent répondre aux besoins des clients étrangers. En intégrant ces services, les entreprises peuvent rationaliser la chaîne d'approvisionnement, améliorer la satisfaction des clients et veiller à ce que les marchandises atteignent leur destination finale de manière efficace et conforme. Le commerce mondial continuant d'évoluer, la demande de solutions logistiques complètes ne fera qu'augmenter, faisant de ces services un élément essentiel des stratégies logistiques modernes.
COOPÉRER AVEC LES PARTENAIRES LOCAUX DU GWT DANS LE MONDE ENTIER
Partenaire de confiance de l'expédition de fret maritime
Chez GWT Worldwide, nous comprenons que la complexité de la logistique moderne exige une approche collaborative. Bien que nous soyons fiers de notre vaste réseau et de nos capacités, nous reconnaissons qu'aucune entreprise de logistique ne peut gérer seule tous les aspects de l'expédition internationale. C'est pourquoi nous nous associons stratégiquement à des partenaires locaux dans différents pays afin d'améliorer notre offre de services, notamment en matière de dédouanement et de transport terrestre local.
Notre collaboration avec les partenaires locaux repose sur la confiance, la fiabilité et l'expertise. En tant que membre de la WCA (World Cargo Alliance), nous avons accès à un réseau mondial de prestataires logistiques agréés qui partagent notre engagement en faveur de l'excellence. Ces partenaires locaux connaissent parfaitement les réglementations et procédures douanières de leurs pays respectifs, ce qui nous permet de garantir la conformité et de rationaliser le processus de dédouanement pour nos clients. En tirant parti de leur connaissance approfondie des lois locales, des tarifs et des exigences en matière de documentation, nous pouvons faciliter les opérations douanières, minimiser les retards et les pénalités potentielles pour nos clients.
Outre le dédouanement, nos partenariats s'étendent au transport terrestre local. Nous savons que la livraison du dernier kilomètre est essentielle dans la chaîne logistique et que les partenaires locaux jouent un rôle vital dans ce processus. En collaborant avec des prestataires de transport de confiance, nous pouvons offrir des solutions flexibles et efficaces adaptées aux besoins de nos clients. Ces partenaires locaux ont l'avantage de connaître les infrastructures régionales, les schémas de circulation et les nuances de livraison, ce qui nous permet d'optimiser les itinéraires et de garantir des livraisons en temps voulu.
En outre, nos partenariats nous permettent de fournir des solutions logistiques complètes, de bout en bout. En intégrant l'expertise locale à nos capacités mondiales, nous pouvons gérer l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, de l'origine à la destination. Cela permet non seulement d'améliorer l'efficacité de nos opérations, mais aussi la satisfaction de nos clients, qui bénéficient de mises à jour en temps réel et d'une communication transparente tout au long du parcours de leur envoi.
En conclusion, chez GWT Worldwide, notre coopération avec des partenaires locaux est la pierre angulaire de notre stratégie logistique. En exploitant les forces de nos partenaires, nous pouvons fournir des services de qualité supérieure en matière de dédouanement et de transport terrestre, en veillant à ce que les marchandises de nos clients soient traitées avec soin et livrées rapidement. Alors que nous continuons à croître et à étendre notre réseau, nous restons déterminés à favoriser des partenariats solides qui améliorent nos capacités et favorisent le succès dans le commerce mondial.
