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中国のAmazon Warehousing And Distribution(AWD)について知っていますか？中国現地の「前方倉庫」を強化するニュースを知っていますか？アマゾンが中国現地化を強化する加速物流計画を開始？
クロスボーダー・ロジスティクスのサプライチェーン・マネジメントを最適化することで、中国企業の柔軟なサプライチェーン構築とデジタルトランスフォーメーションをより良く支援することを目指しています。クロスボーダー・ロジスティクスは、売り手がグローバル市場に進出し、長期的な事業成長を達成するために不可欠なサプライチェーン能力である。ファーストレッグ・ロジスティクスの現地化を強化するだけでなく、まだ多くの改善の余地があります。
- アマゾン中国のバイス・プレジデントであり、アマゾン・グローバル・セリング・アジア・パシフィックの商品・販売者教育担当責任者である彭佳棋氏は、中国のSouthern Metropolis Dailyのインタビューに答えた。
アマゾンは5月24日、中国における「2024年アマゾン輸出越境物流アクセラレーター・プログラム」の開始を発表した。これは、アマゾンが昨年9月に「エンド・ツー・エンドのサプライチェーン・サービス」を発表して以来、「クロスボーダー・ロジスティクス」をコンセプトとする初の包括的な計画であり、中国におけるアマゾン倉庫・流通（AWD）の設立も含まれる。
20年以上にわたるグローバル物流の経験を持つアマゾンの物流における蓄積されたリソースと技術的優位性は大きく、中国のセラーに様々な物流ソリューションを提供している。越境物流アクセラレーター・プログラム」のリリースは、来たるAmazonプライムデーに関連しているが、ローカルプラットフォームの台頭による越境分野の変化にも対応している。
例えば、「マネージド・サービス」の概念は、より地域化されている。アマゾン、イーベイ、ウォルマートを除くほとんどの越境ECプラットフォームが「マネージド・サービス」競争に参加している。TEMU、SHEIN、TikTok、AliExpress、Shopeeのような企業は、2022年9月に地元の越境ECプラットフォームによって開始され、現在そのようなサービスを提供している。
商品は工場から国内の倉庫に直接送られ、在庫はインテリジェントに管理され、自動的に補充され、グローバルに流通させることができる。アマゾンは「エンド・ツー・エンド」ソリューションを完全な「マネージド・サービス」とは考えていないが、販売者の自主性とブランド力を維持しつつ、ワンストップ・サービスを重視している。
このアプローチは、"工場直販 "セラーがアマゾンでのプレゼンスを最大化するための条件を作り出す。越境ECプラットフォームのローカライゼーション能力の解釈としての「マネージド・サービス」の概念は、アマゾンに新たな洞察を提供している。南都日報の越境EC調査チームは、アマゾンの現地運営能力の向上と、グローバル化する企業からのリアルなフィードバックを引き続き注視していく。
ファースト・レッグ・ロジスティクスの強化 - アマゾンの中国における倉庫管理と物流
アマゾンのローカライゼーションは今年、国境を越えた物流に重点を置いている。
グローバル・サプライチェーン・ソリューションの強化は、2024年におけるAmazon Global Selling Chinaの戦略的優先事項である。ロジスティクス、倉庫管理、オペレーションに関与することで、アマゾンはセラーに越境ECの全プロセスを開放する。
クロスボーダー物流サプライチェーンは、ファーストレッグ物流、クロスボーダー物流、ラストレッグ物流の3つの主要部分から構成される。ファースト・レッグ・ロジスティクスの強調と「エンド・ツー・エンド」ソリューションの繰り返しは、現地に根ざしたオペレーションを強化し、中国の工業地帯に物流能力を拡大するというアマゾンの決意を浮き彫りにしている。
2024年第1四半期、中国の越境EC総額は5,776億人民元に達し、前年同期比9.6%増加した。中国から輸出された標準コンテナの数は、前年同期比で10%増加した。対外貿易の新たな形態として、越境ECは2024年も目覚しい成長を見せ続けるだろう。
中国の製造業がグローバル化するための重要な道筋として、売り手の越境ECプラットフォームに対する理解は深まりつつあるが、プラットフォームの有効性、ソリューションやサービスの使いやすさ、効率性、コストといった核心的なニーズは変わっていない。ロジスティクスは、サプライチェーンの効率性と収益性において極めて重要なリンクである。
2023年末、アマゾンのサプライチェーン・オールインワン（SCA）ソリューションが中国のセラーに提供された。このソリューションには、Amazon Global Logistics、Amazon Warehousing and Distribution Network (AWD)、Fulfillment by Amazon (FBA)、Amazon Multi-Channel Fulfillment (MCF)が含まれ、セラーがメーカーから世界中の顧客に商品を直接配送できるよう支援する。
2024 Amazon輸出越境物流アクセラレーター・プログラム」は、越境物流におけるセラーを4つの分野でさらに支援する：
- よりスマートで多様な越境物流サービスと商品を提供する。例えば、アマゾングローバルロジスティクスは、既存の集荷エリアに「広州・仏山統合集荷」を追加し、これらの地域での越境貨物により便利なファーストレッグ集荷を提供している。
- 国境を越えた物流サプライチェーン管理を簡素化し、国境を越えた物流効率を向上させ、アマゾン・グローバル・ロジスティクスは欧州の仕向港での通関手続きを引き続き加速させる。
- 売り手が物流コストを節約できるよう、グローバルなイノベーションとローカルなイニシアチブを実施し、特定の製品ソリューションでは15%から25%の手数料割引を提供している。
- 越境物流のあらゆる段階で売り手に力を与えるため、現地のチームビルディングを強化する。
Amazon Warehousing and Distribution Networkは、Amazon Logisticsのイノベーションである。これらの前方倉庫は、より有利な保管ソリューションを提供し、販売者はすべての商品をアマゾンのフルフィルメントセンターに置き、高い手数料を負担することを避けることができます。このように、売れ行きの遅い商品と売れ行きの早い商品は、サプライチェーン全体を通して各商品に関連するコストを削減するために、異なるソリューションで管理する必要がある。
- と彭佳暉は語った。
越境物流のペインポイントとしての特大品
まだまだ改善の余地はある。
最終消費者の体験という点では、アマゾンは常に目的地国への配送を迅速に行っており、現在もさらに加速している。このような消費者体験はアマゾンの忠実なファンを獲得し、当然ながらセラーが海外市場に進出するための基盤となっている。
2023年、アマゾンは全世界のプライム会員に史上最速の配送サービスを提供し、70億点以上の商品を当日または翌日に配送した。2024年の最初の3ヶ月間、アマゾンはプライム会員への配達スピードの記録を再び更新し、20億点以上の商品を当日または翌日に配達した。2024年3月、米国の60以上の主要都市で、プライム会員の注文の60%が当日または翌日に配達された。ロンドン、東京、トロントでは、プライム会員の注文の4分の3が当日または翌日に配達された。
売り手側であれ、消費者側であれ、彭佳暉が言うように、"越境物流にはまだ十分な改善の余地がある"。越境物流の難関である大型・特大商品はどのように改善されるのだろうか？
Peng Jiaqiによると、Amazon Global Logisticsは今日、大型商品に関する多くの問題を解決しているが、家具のように組み立てや広いスペースの占有を伴う特定の商品では、配送の解体や、配送地点の公共スペースの早期占有を避けるなど、より良いユーザー体験を考慮する必要があるという。中国におけるアマゾンの倉庫管理・配送。
Amazonグローバルロジスティクス中国販売責任者のSu Dengying氏は、Amazonグローバルロジスティクスは米国西海岸のロサンゼルス、オークランド、シアトルに大型商品を扱う専用倉庫を持っていると述べた。今年、アマゾンは米国西海岸に8つの非標準品ピークシーズン補充倉庫を追加し、アウトドア製品や家具など、ピークシーズンの大型商品に対する出品者のニーズに応え、出品者がピークシーズンにタイムリーに倉庫に入庫する問題を解決できるようにした。
GWTノート
近年、SHEIN、TEMU、TikTok、AliExpressのようなローカルな越境ECプラットフォームが急速に台頭し、中国の製造業がグローバル化するための選択肢が増えた。海外進出や国際的なブランド構築を目指す売り手にとって、アマゾンは依然として主要な検討対象である。しかし、マルチチャネル、マルチマーケットレイアウトは業界のコンセンサスとなっている。
グローバル化の情勢がどのように変化しようとも、売り手の核となるニーズは、迅速、効率的、安定的、安全、費用対効果、収益性という点で変わらない。工業地帯がグローバル化をますます受け入れるようになるにつれ、中国のサプライチェーンの上流に近いメーカー、サプライヤー、セラーが脚光を浴びるようになっている。グローバル化の敷居を下げ、「地に足のついた」サービスを提供することは、グローバル化を進める売り手にとって重要な関心事である。
月10日と5月15日、アマゾン・グローバル・セリングは河南省鄭州市と湖北省武漢市にオフィスを開設し、業界の大きな注目を集めた。地元政府との協力関係の背景には、アマゾンが武漢と鄭州の産業クラスターを中国中部の重要な都市として見据えていることがある。
例えば、湖北省は5兆元規模の産業クラスターを5つ、5,000億元規模の産業クラスターを10つ建設しており、20の戦略的新興産業と先端製造業クラスターを有している。武漢の工業地帯には、家庭用家具、繊維・アパレル、自動車部品、医療機器、設備製造などがある。
河南省には、許昌のかつら、新郷のリチウム電池、鹿野の化粧ブラシなど、40の主要な工業製品がある。
エンド・ツー・エンド」の物流サプライチェーンを強調するにしても、工業地帯にオフィスを開設するにしても、アマゾンは実に中国の販売者に近づこうとしている。
クロスボーダービジネスが盛んになるにつれ、セラーのビジネスが成長すればするほど、より包括的で拡張性のあるソリューションが必要になることがおわかりいただけるでしょう。これまでのやり方ではダメだ。サービスの質とカバー範囲の改善を推し進める必要がある
-南都日報のインタビューに答えた彭家齊氏
言い換えれば、越境EC競争において、立ち止まることは後れを取ることを意味する。中国のAmazon Warehousing And Distributionを知ることは非常に重要である。
