中国からタイへの銅線の配送

概要中国からタイへの銅線の輸送に関するケーススタディである。

中国からタイへの銅線の輸送 - コンテナ不足と倉庫のオーバーフローの下、タイトだがスムーズな輸送ケーススタディとなった。

上海港

万谷港

時間だ：	2024年2月
商品の説明	銅線
ボリューム：	6,700 KG
インコターム：	CIFバンコク
POL：	中国、上海
POD：	タイ、バンコク

長期的な顧客からの出荷需要

2024年2月、深センのテクノロジー企業から、上海支店からタイへの海上輸送の手配を委託された。このクライアントは深センの業務については長期的なパートナーであったが、上海の業務が当社に移管されたのは今回が初めてであった。クライアントの輸送ニーズを理解し、当時の狭いスペースを考慮した上で、見積もりを迅速に行い、ブッキングを確保しました。

銅線とは？

銅線は、優れた導電性、可鍛性、耐腐食性で知られ、非常に価値が高く、広く使用されている工業材料です。これらの特徴により、電気配線、電気通信、電子機器製造など、様々な用途で欠かせないものとなっています。

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中国からの銅線の出荷 - 知っておくべきこと

課題と解決策

全体として、中国からタイへの銅線の輸送はスムーズだ。

コンテナ不足による急なスケジュール変更を除けば、その他の輸出プロセスはスムーズに進みました。事前に時間枠を計画し、税関での豊富な経験を活かして直前の顧客調整に対応し、業務上のリスクを巧みに予測することで、予定通りの納品に成功しました。

しかし、コンテナ不足の中、中国からタイへ銅線を輸送するのはまだ厳しい例だ。

中国からタイへの銅線の配送について

ブッキングしてシッピング・オーダー（SO）を受け取った後、船会社の倉庫のオープン時間は保留されたままだった。オーバーブッキングがひどく、ターミナルではコンテナが不足していたため、2日間コンテナの空き状況を確認し続けました。出荷を遅らせるつもりでいたところ、ようやくコンテナを確保し、残業して貨物を積み込み、出荷スケジュールに間に合わせることができました。

荷受人が一時的に船荷証券を2枚必要とする貨物に変更したため、通関申告書と船荷証券を2枚に分ける必要があった。私たちは書類を調整し、締め切り時間までに手続きを完了した。

荷受人の長期休暇を考慮し、当初の納品スケジュールに影響を与えないよう、事前に通関書類を依頼し、港到着後すぐに通関できるよう手配した。

お客様は当社のサービスに大変満足され、良い経験をされました。その一週間後、上海支店の東南アジア業務が弊社に移管され、深圳税関国際貨運代理有限公司の能力がさらに確認されました。