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在快速發展的電池技術領域中，掌握最新的運輸法規和安全標準至關重要。尤其是鋰電池，已經成為從智慧型手機到電動車等各種裝置不可或缺的元件。然而，由於鋰電池具有熱失控和起火的潛在危險，因此必須遵守嚴格的運輸法規。本文將深入探討電池運輸法規的最新更新，以及 UN38.3 / 1.2M 跌落測試的重要性。
電池運輸法規的更新
據我所知，截至 2021 年 9 月，國際航空運輸協會 (IATA) 和國際海事危險品規則 (IMDG) 分別是鋰電池空運和海運的主要監管機構。這些組織會定期更新法規，以加強運輸過程中的安全性。
最近的重大改變之一是要求鋰電池在空運時，其電荷狀態 (SoC) 不得超過 30%（IATA 危險品規範）。此規定旨在將空運過程中熱失控的風險降至最低。
此外，自 2022 年 6 月起生效的 IMDG 規則第 40-20 號修正案，針對運輸損壞或有缺陷的鋰電池以進行處置或回收，提出了新的規定。這些電池必須使用打撈包裝，並禁止在客船的貨物運輸單元中運輸。
瞭解 UN38.3 / 1.2M 跌落測試
聯合國制定的 UN38.3 標準是一套全球公認的鋰電池安全運輸測試。這些測試涵蓋各個層面，包括高度模擬、熱測試、震動測試、衝擊測試、外部短路測試、撞擊/擠壓測試、過度充電測試和強制放電測試。
其中，1.2 公尺的跌落測試尤其值得注意。這項測試是為模擬在運輸和處理過程中可能發生的狀況而設計。電池或電池組會從約 1.2 公尺的高度掉落在堅硬的表面上。電池或電池組的六個面均要接受跌落測試。
通過 1.2M 跌落測試證明了電池結構的堅固性及其抗衝擊損壞的能力。能夠承受此測試的電池在運輸過程中損壞的可能性較低，可降低發生危險事故的風險。
合規的重要性
遵守最新的運輸法規和安全標準（如 UN38.3）不僅是法律上的要求，也關乎公眾安全。處理或運輸不當的鋰電池可能會造成重大風險，包括難以撲滅的火災。
此外，從商業角度來看，證明符合這些法規和標準也是有益的。它可以提高公司在安全和品質方面的聲譽，也可以避免與不遵守法規相關的潛在成本和干擾。
總括而言，隨著鋰電池的使用持續增加，了解並遵守最新的運輸法規和安全標準將變得越來越重要。企業只要隨時掌握資訊並採取主動，就能確保產品的安全運輸、保護公眾安全，並有效掌握法規。
