Die sieben wichtigsten Schritte im Seeverkehrsprozess in China

Die sieben wichtigsten Schritte im Seeverkehrsprozess in China

Um eine reibungslose Logistik zu gewährleisten und unerwartete Kosten zu vermeiden, ist es wichtig, den Ablauf des Seetransports in China zu verstehen. Dieser Prozess umfasst sieben Hauptschritte, die jeweils mit Kosten verbunden sind, die in der Regel vom Versender oder Empfänger getragen werden. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung des Prozesses in China:

Insgesamt sind es sieben Schritte: Exporttransport, Ursprungsabfertigung, Exportzollabfertigung, Seefracht, Importzollabfertigung, Bestimmungsortabfertigung und Importtransport.

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1. Export-Transporte

Der erste Schritt im Seeverkehrsprozess in China ist der Exporttransport, bei dem die Güter vom Verlader zur Anlage des Spediteurs gebracht werden. Bei kleineren Sendungen kann der Spediteur sie zu einem Exportkonsolidierungsstelle (Ursprungslager), um dort auf den konsolidierten Versand zu warten. Der Exporttransport erfolgt in der Regel auf der Straße (Lkw), auf der Schiene oder im intermodalen Verkehr. Die Kosten werden in der Regel vom Versender getragen, es können aber auch Vereinbarungen getroffen werden, dass der Empfänger die Kosten übernimmt.

2. Ausfuhrzollabfertigung

Jede Sendung, die das Land verlässt, muss Verfahren durchlaufen, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Die Zollabfertigung umfasst die Erstellung von Erklärungen und die Einreichung der erforderlichen Dokumente beim Zoll, die von einem zertifizierten Zollmakler vorgenommen wird. Dies kann von einem Spediteur mit Zollabfertigungskapazitäten oder einem vom Versender ausgewählten Zollmakler erledigt werden. Die Abfertigung muss abgeschlossen sein, bevor die Waren das Land verlassen.

3. Handhabung des Ursprungs im Seeverkehrsprozess in China

Die Ursprungsabwicklung umfasst alle physischen Abläufe und Kontrollen vom Wareneingang im Ursprungslager bis zur Verladung auf das Schiff. Der Spediteur koordiniert die zahlreichen Aufgaben, die dabei anfallen. Dazu gehören die Kontrolle der Waren, die Planung der Ladung, die Konsolidierung mit anderen Sendungen, die Containerisierung und der Transport zum Exporthafen für die Verladung auf das Schiff. Die dabei anfallenden Kosten werden vom Verlader oder Empfänger getragen.

4. Seefracht

Dieser Schritt im Seeverkehrsprozess in China bedeutet, dass der Spediteur einen Containerschifffahrtsvertrag mit der Reederei abschließt. Der Verlader oder Empfänger kann sich nicht direkt an die Reederei wenden. Die Seefrachtkosten sowie Zuschläge wie Treibstoff- und Währungsanpassungsgebühren gehen zu Lasten des Verladers oder Empfängers.

5. Einfuhrzollabfertigung

Einfuhrzollabfertigung in der Seeverkehrsprozess in China beginnt in der Regel, bevor die Waren im Bestimmungsland ankommen. Ein Spediteur oder ein vom Empfänger beauftragter Zollmakler bereitet die Erklärungen vor und reicht sie zusammen mit den erforderlichen Dokumenten beim örtlichen Zoll ein. Dieser Prozess muss abgeschlossen sein, bevor die Waren das Zollgebiet des Bestimmungslandes verlassen.

6. Zielort Handhabung

In der Seeverkehrsprozess in ChinaBevor die Waren an den Empfänger übergeben werden, müssen sie im Bestimmungsland bearbeitet werden. Dazu gehören das Umladen der Container vom Schiff an Land, der Transport zum Lager des Spediteurs, das Entladen und die Vorbereitung der Waren für die Abholung. Alle Gebühren müssen vor der Freigabe bezahlt werden, wobei entweder der Versender oder der Empfänger für die Zahlung verantwortlich ist.

7. Einfuhr Transport

Der letzte Schritt der Seeverkehrsprozess in China liefert die Waren an den Empfänger. Normalerweise befördert ein vom Spediteur oder Empfänger benanntes Transportunternehmen die Waren vom Lager des Spediteurs zur angegebenen Adresse des Empfängers. Der Empfänger kümmert sich um die Entladung, aber es können zusätzliche Gebühren für diese Dienstleistung durch den Spediteur oder das Transportunternehmen anfallen.

Hauptakteure des Seeverkehrsprozesses in China

Die Seeverkehrsprozess in China umfasst vier Hauptakteure: den Verlader, den Empfänger, den Spediteur und die Reederei. Die Reederei wickelt den Seetransport ab, während der Spediteur der primäre Logistikanbieter für den Verlader oder Empfänger ist. Es ist wichtig, einen seriösen, zuverlässigen und professionellen Spediteur für den internationalen Versand zu wählen.