الملخص:
في نهاية نوفمبر 2022، تم تكليفنا من قبل عميل أجنبي بتصدير 11 حاوية فارغة مملوكة ذاتيًا إلى ميناء لايم تشابانج في تايلاند. عند تلقي تكليف العميل، بدأت شركتنا بنشاط في جمع المعلومات ذات الصلة وتقدمت بطلب لحجز مساحة مع شركة الشحن. وبما أنها كانت حاويات مملوكة ذاتيًا وغير محملة بالبضائع، فلا يمكن تصديرها إلا كحاويات فارغة.
المنتجات: حاوية غيار مستعملة فارغة مستعملة، 40HQ*11
المحتوى
بعد استلام SO، واجهت شركتنا مشكلة أخرى - التخليص الجمركي. نظرًا لأن هذه الحاويات كانت حاويات مستعملة فارغة وليست بضائع عادية، فقد اعتادت شركة الشحن على المساعدة في التخليص الجمركي. ومع ذلك، وبسبب قيام بعض العملاء السابقين بوضع البضائع سراً داخل الحاويات الفارغة، توقفت شركة الشحن عن تقديم هذه الخدمة. اضطررنا إلى استخدام مواردنا الخاصة لإيجاد حل لمشكلة التخليص الجمركي وقمنا في النهاية بحل المشكلة لصالح العميل. ومع ذلك، وبسبب ضيق الوقت، فاتنا جدول الشحن الأصلي.
بعد أن فاتنا موعد الشحن، تقدمنا بطلب فعال إلى شركة الشحن مرة أخرى، وقدمنا المستندات اللازمة، وحصلنا على SO جديد. ولسوء الحظ، واجهنا بعد ذلك تأثير الجائحة، حيث أصيب العديد من سائقي الشاحنات بالمرض وأصبحوا غير قادرين على العمل، مما أدى إلى انخفاض الكفاءة. كان علينا التعامل مع مشكلات نقل الحاويات بسبب نقص السائقين. قمنا بتنسيق الموارد بفعالية لترتيب جدولة السائقين وأكملنا نقل 11 حاوية مملوكة ذاتيًا.
وبمجرد إعادة الحاويات إلى المحطة، تعاملنا على الفور مع التخليص الجمركي، وانتظرنا الإفراج الجمركي، وقمنا بتحميل المستندات الإضافية ووثيقة الشحن إلى شركة الشحن. قمنا بمعالجة كل شيء بسرعة، في انتظار تحميل الحاويات على متن السفينة، التي أبحرت بعد ذلك بسلاسة. وبعد رحلة استغرقت خمسة أيام، وصلت بنجاح إلى ميناء لايم تشابانج في تايلاند.
كانت الطبيعة الفريدة للشحنة تعني أن العملية كانت استثنائية. واجهنا تحديات في التخليص الجمركي والنقل والجائحة، ولكن لم تهزمنا أي من هذه العقبات. لقد أظهر هذا الطلب الاستثنائي قوة شركتنا ومسؤوليتها المهنية، مما أكسبنا ثناءً كبيراً من العميل وأرسى أساساً متيناً للتعاون المستقبلي.