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Resumo:
No final de novembro de 2022, fomos incumbidos por um cliente estrangeiro de exportar 11 contentores vazios de propriedade própria para o porto de Laem Chabang, na Tailândia. Após receber a encomenda do cliente, a nossa empresa começou a recolher ativamente informações relevantes e solicitou a reserva de espaço junto da companhia de navegação. Uma vez que se tratava de contentores próprios e não estavam carregados com carga, só podiam ser exportados como contentores vazios.
Produtos: Contentor de reserva vazio em segunda mão, 40HQ*11
O conteúdo
Depois de receber a SO, a nossa empresa deparou-se com outro problema - o desalfandegamento. Uma vez que se tratava de contentores vazios em segunda mão e não de carga típica, a companhia de navegação costumava prestar assistência no desalfandegamento. No entanto, devido ao facto de alguns clientes anteriores terem colocado secretamente mercadorias dentro de contentores vazios, a empresa de transportes marítimos deixou de prestar este serviço. Tivemos de utilizar os nossos próprios recursos para encontrar uma solução para o problema do desalfandegamento e acabámos por resolvê-lo para o cliente. No entanto, devido aos prazos apertados, não cumprimos o calendário de expedição original.
Depois de falharmos a data de expedição, voltámos a candidatar-nos ativamente à empresa de expedição, fornecemos os documentos necessários e obtivemos uma nova SO. Infelizmente, enfrentámos então o impacto da pandemia, com muitos camionistas a adoecerem e a não poderem trabalhar, o que levou a uma baixa eficiência. Tivemos de lidar com problemas de transporte de contentores devido à falta de motoristas. Coordenámos ativamente os recursos para organizar a programação dos motoristas e concluímos o transporte dos 11 contentores próprios.
Assim que os contentores foram devolvidos ao terminal, tratámos imediatamente do desalfandegamento, aguardámos a libertação da alfândega e carregámos os documentos adicionais e o VGM para a companhia de navegação. Processámos tudo rapidamente, aguardando que os contentores fossem carregados no navio, que zarpou sem problemas. Após uma viagem de cinco dias, chegaram com sucesso ao porto de Laem Chabang, na Tailândia.
A natureza única da carga fez com que o processo fosse extraordinário. Enfrentámos desafios com o desalfandegamento, o transporte e a pandemia, mas nenhum destes obstáculos nos derrotou. Esta encomenda excecional demonstrou a força e a responsabilidade profissional da nossa empresa, merecendo grandes elogios do cliente e estabelecendo uma base sólida para uma futura cooperação.
