최신 배터리 운송 규정 및 UN38.3/1.2m 낙하 테스트 살펴보기

빠르게 진화하는 배터리 기술 세계에서는 최신 운송 규정과 안전 표준을 최신 상태로 유지하는 것이 매우 중요합니다. 특히 리튬 배터리는 스마트폰부터 전기 자동차에 이르기까지 다양한 기기에 필수적인 부품으로 자리 잡았습니다. 하지만 열 폭주 및 화재 위험의 가능성으로 인해 운송에 대한 엄격한 규제가 필요합니다. 이 글에서는 배터리 운송 규정의 최신 업데이트와 UN38.3 / 1.2m 낙하 테스트의 중요성에 대해 자세히 살펴봅니다.

배터리 운송 규정 업데이트

2021년 9월 지식 차단 시점을 기준으로 국제항공운송협회(IATA)와 국제해상위험물(IMDG) 규정은 각각 리튬 배터리의 항공 및 해상 운송에 대한 주요 규제 기관입니다. 이들 기관은 운송 중 안전을 강화하기 위해 정기적으로 규정을 업데이트합니다.

최근 중요한 변화 중 하나는 항공 운송 시 리튬 배터리를 30%를 초과하지 않는 충전 상태(SoC)로 운송해야 한다는 요건입니다(IATA 위험물 규정). 이 규정은 항공 운송 중 열 폭주 위험을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

또한 2022년 6월부터 시행되는 IMDG 코드 개정 40-20은 폐기 또는 재활용을 위해 손상되거나 결함이 있는 리튬 배터리의 운송에 대한 새로운 조항을 도입했습니다. 이러한 배터리는 반드시 인양 포장재로 포장해야 하며 여객선의 화물 운송 장치로 운송하는 것은 금지됩니다.

UN38.3 / 1.2m 낙하 테스트의 이해

UN에서 개발한 UN38.3 표준은 리튬 배터리의 안전한 운송을 위해 전 세계적으로 인정받는 테스트 세트입니다. 이러한 테스트에는 고도 시뮬레이션, 열 테스트, 진동 테스트, 충격 테스트, 외부 단락 테스트, 충격/압착 테스트, 과충전 테스트, 강제 방전 테스트 등 다양한 측면이 포함됩니다.

그중에서도 1.2m 낙하 테스트가 특히 주목할 만합니다. 이 테스트는 운송 및 취급 중에 발생할 수 있는 상황을 시뮬레이션하기 위해 고안되었습니다. 배터리 또는 배터리 팩을 약 1.2m 높이에서 딱딱한 표면으로 떨어뜨립니다. 배터리 또는 배터리 팩의 6면 각각이 낙하 테스트를 받습니다.

1.2m 낙하 테스트를 통과했다는 것은 배터리 구조의 견고함과 충격에 의한 손상에 대한 저항력을 입증하는 것입니다. 이 테스트를 견딜 수 있는 배터리는 운송 중 손상될 가능성이 적어 위험한 사고의 위험이 줄어듭니다.

규정 준수의 중요성

UN38.3과 같은 최신 운송 규정 및 안전 표준을 준수하는 것은 법적 요건일 뿐만 아니라 공공 안전의 문제이기도 합니다. 리튬 배터리를 부적절하게 취급하거나 운송할 경우 소화하기 어려운 화재가 발생하는 등 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.

또한 이러한 규정과 표준을 준수하고 있음을 입증하는 것은 비즈니스 측면에서도 도움이 될 수 있습니다. 안전과 품질에 대한 기업의 평판을 높일 수 있으며, 규정 미준수로 인한 잠재적인 비용과 혼란을 피할 수 있습니다.

결론적으로 리튬 배터리의 사용이 계속 증가함에 따라 최신 운송 규정 및 안전 표준을 이해하고 준수하는 것이 점점 더 중요해질 것입니다. 기업은 최신 정보를 파악하고 선제적으로 대응함으로써 제품의 안전한 운송을 보장하고 공공의 안전을 보호하며 규제 환경을 효과적으로 탐색할 수 있습니다.