Descrição geral: Trata-se de um estudo de caso de transporte marítimo sobre o transporte de fio de cobre da China para a Tailândia
Expedição de fio de cobre da China para a Tailândia - É um estudo de caso de expedição apertado, mas sem problemas, devido à escassez de contentores e ao excesso de armazéns.
Tempo: | fevereiro de 2024 |
Descrição das mercadorias: | Fio de cobre |
Volume: | 6,700 KG |
Incoterm: | CIF Banguecoque |
POL: | Xangai, China |
POD: | Banguecoque, Tailândia |
O pedido de envio é do nosso cliente de longa data
Em fevereiro de 2024, uma empresa tecnológica de Shenzhen confiou-nos a organização do transporte marítimo da sua sucursal de Xangai para a Tailândia. Este cliente tem sido um parceiro de longa data para as operações em Shenzhen, mas esta foi a primeira vez que as operações em Xangai foram transferidas para nós. Depois de compreendermos as necessidades de transporte do cliente e tendo em conta a escassa disponibilidade de espaço na altura, acelerámos a cotação e assegurámos uma reserva.
O que é o fio de cobre?
O fio de cobre é um material industrial altamente valioso e amplamente utilizado, conhecido pela sua excelente condutividade eléctrica, maleabilidade e resistência à corrosão. Estas caraterísticas tornam-no indispensável em várias aplicações, incluindo cablagem eléctrica, telecomunicações e fabrico de produtos electrónicos.
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Desafios e soluções
De um modo geral, o envio de fio de cobre da China para a Tailândia é fácil.
Para além do prazo urgente causado pela falta de contentores, o resto do processo de exportação decorreu sem problemas. Ao planear os prazos com antecedência e ao tirar partido da nossa vasta experiência aduaneira para lidar com os ajustes de última hora dos clientes e antecipar habilmente os riscos operacionais, conseguimos cumprir o calendário.
No entanto, o transporte de fio de cobre da China para a Tailândia continua a ser um caso difícil devido à escassez de contentores.
O que é que fizemos para este envio de fio de cobre da China para a Tailândia?
Depois de reservar e receber a Ordem de Envio (SO), a hora de abertura do armazém da companhia de navegação permaneceu pendente. Com um grave excesso de reservas e uma falta de contentores no terminal, procurámos continuamente contentores disponíveis durante dois dias. Quando planeámos atrasar a expedição, conseguimos finalmente um contentor, fizemos horas extraordinárias para carregar a carga e cumprimos o calendário de expedição.
O destinatário alterou temporariamente o envio para exigir dois conhecimentos de embarque, necessitando de duas declarações aduaneiras e manifestos de expedição separados. Ajustámos a documentação e concluímos os procedimentos antes da hora limite.
Tendo em conta as férias prolongadas do destinatário, e para evitar afetar o calendário de entrega original, solicitámos os documentos de desalfandegamento com antecedência e providenciámos o desalfandegamento imediato à chegada ao porto.
O cliente ficou muito satisfeito com o nosso serviço e teve uma experiência positiva. Uma semana mais tarde, o negócio do Sudeste Asiático da sucursal de Xangai foi transferido para a nossa empresa para arranjo, afirmando ainda mais as capacidades da Shenzhen Customs-Link International Freight Forwarding Co.
Pode ficar a conhecer o processo geral de transporte marítimo ou explorar os serviços de transporte da GWT Worldwide conforme indicado abaixo:
Processo geral de transporte marítimo:
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Processo de carregamento de contentores
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