linda@gwt188.com
Процедуры для полного процесса морских перевозок
Грузоотправителю или экспедитору необходимо знать весь процесс морских перевозок. Океанские перевозки являются основным видом транспорта в международной торговле, на них приходится более двух третей общего объема международной торговли. Большая часть китайского импорта и экспорта перевозится по морю. К преимуществам морских перевозок относятся большая пропускная способность, низкая стоимость и широкие маршруты. Однако его недостатками являются более низкая скорость, повышенный навигационный риск и менее точное расписание рейсов.
Узнайте об услуге GWT по экспедированию грузов по всему миру
Процесс экспортных перевозок через океан
Когда сделки заключаются на условиях CIF или CFR, а продавец организует транспортировку, работа происходит следующим образом:
Изучите условия отгрузки в аккредитиве
Чтобы обеспечить бесперебойную отгрузку, при получении аккредитива необходимо проверить условия отгрузки, указанные в аккредитиве. К ним относятся срок отгрузки, расчетный период, порты погрузки и назначения, разрешение на перевалку или частичную отгрузку, а также указаны ли конкретные судоходные компании, названия судов, их национальность и класс. Некоторые аккредитивы требуют предоставления различных сертификатов, таких как маршрутные сертификаты и свидетельства о национальной принадлежности судна. Эти условия следует оценивать с учетом политики Китая, международной практики и целесообразности их применения, при необходимости внося изменения.
Подготовка и проверка
На основании экспортного контракта и аккредитива товары должны быть подготовлены в соответствии с указанным типом, спецификацией, количеством и упаковкой. Необходимо заполнить заявки на проведение инспекции и сертификации. Для рефрижераторных товаров необходимо принять меры по охлаждению, чтобы обеспечить требуемую температуру при погрузке на судно.
В Китае товары, включенные в "Список категорий" инспекционными агентствами или требующие сертификатов в соответствии с аккредитивом или торговым контрактом, должны пройти проверку перед таможенным декларированием, подав "Заявку на экспортную инспекцию".
Бронирование грузовых мест
После подготовки заказа на экспортную перевозку можно поручить экспедитору забронировать место для груза. Экспедитор распределит грузы по категориям в соответствии с маршрутами перевозки и оперативно забронирует место у транспортной компании или ее агента. Грузоотправитель также может забронировать место непосредственно у транспортной компании или ее агента. Как только судоходная компания или ее агент выдаст погрузочную ноту, бронирование будет завершено, что означает заключение договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком.
Страхование играет важную роль в полном процессе морских перевозок
После бронирования грузового места, если продавец отвечает за страхование, может быть организовано страхование груза. Страховая сумма обычно рассчитывается на основе цены инвойса CIF плюс оговоренный процент (обычно 10%, если не указано).
Консолидация в порту
После подтверждения графика погрузки судна грузоотправитель должен завершить процедуры консолидации и доставить экспортные товары в портовую зону в указанные сроки. При этом необходимо четко определить партии, количество и маркировку. Тесная координация с портовыми властями, судоходными и транспортными компаниями имеет решающее значение для предотвращения задержек в погрузке.
Таможенная декларация
После консолидации товаров в порту форма экспортной декларации, а также погрузочная накладная, счет-фактура, упаковочный лист, сертификат инспекции, контракт купли-продажи и форма проверки иностранной валюты должны быть представлены на таможне для оформления экспорта. Только после таможенного досмотра и одобрения товар может быть погружен на судно.
Загрузка
Перед погрузкой клерк, представляющий судно, собирает таможенно заверенные погрузочные и приемо-сдаточные ведомости. На основании плана складирования и манифеста товары загружаются партиями. Экспедитор должен иметь своего представителя на месте, чтобы контролировать процесс погрузки и решать любые вопросы. После погрузки главный кассир и старший офицер подписывают приемо-сдаточную накладную, которая затем передается грузоотправителю. Если обнаружены дефекты или плохая упаковка, они указываются в приемо-сдаточной накладной и подписываются старшим офицером для установления ответственности. Однако грузоотправители должны стремиться получить чистый коносамент без таких замечаний.
Завершение погрузки
После погрузки грузоотправитель отправляет грузополучателю уведомление об отгрузке и обменивает его на отгруженный коносамент судоходной компании или ее агента, означающий окончание процесса перевозки.
Документация и расчеты
После подготовки всех документов, предусмотренных контрактом или аккредитивом, они должны быть представлены в банк в течение оговоренного срока переговоров для проведения расчетов.
Процесс экспорта контейнеров
Бронирование
Грузоотправитель заполняет заявку на бронирование контейнера в соответствии с условиями торгового контракта или аккредитива и подает заявку на место через своего агента или напрямую в судоходную компанию.
Принятие заявки на доставку
Судоходная компания или ее агент рассматривает заявку грузоотправителя, исходя из возможностей и особенностей маршрута. Если заявка принята, составляется список бронирования, который передается на контейнерную площадку (CY) и контейнерную грузовую станцию (CFS) для расстановки порожних контейнеров и передачи груза.
Освобождение пустых контейнеров
Для полных контейнеров грузоотправитель забирает пустые контейнеры с площадки контейнерного терминала, если у него нет собственных контейнеров. Для грузов менее контейнера сбор осуществляет CFS.
Набивка грузов LCL
Грузоотправитель доставляет груз меньше контейнера на грузовую станцию, где он комплектуется на основании списка бронирования и квитанции терминала. Затем составляется план загрузки контейнера.
Передача груза FCL
Грузоотправитель отвечает за заполнение контейнеров и их транспортировку, опломбированную таможней, на терминал CY. CY сверяет квитанцию терминала и упаковочный лист со списком бронирования.
Передача и проверка контейнеров
CY или CFS подписывает квитанцию терминала при приеме груза/контейнера и возвращает подписанный D/R грузоотправителю.
Обмен на коносамент
Грузоотправитель обменивает D/R на комбинированный транспортный коносамент у оператора контейнерных перевозок или его агента, а затем направляется в банк для расчетов.
Погрузка на судно
Зона погрузки контейнеров разрабатывает план погрузки в зависимости от ситуации с грузом, подгоняя контейнеры к переднему двору контейнерного терминала для погрузки после прибытия судна.
Таков полный процесс морских перевозок.
