A procura de transporte marítimo aumentou nas vésperas do Festival da primavera - Hora de ponta do transporte marítimo

Em janeiro de 2024, um cliente indonésio confiou-nos a exportação de 30 contentores de granulados de resina de poliéster para Jacarta e Surabaya, na Indonésia. Devido à natureza especial dos granulados de resina de poliéster e ao facto de serem contentores com excesso de peso, juntamente com a época alta antes do Ano Novo Chinês, muitas companhias de navegação estavam relutantes em libertar espaço. O transitário original do cliente não conseguiu assegurar espaço e o cliente queria receber as mercadorias antes do Ano Novo Chinês. Por conseguinte, encontrou a nossa empresa Shenzhen Guanwutong International Freight Forwarding Co., Ltd no sítio Web da WCA, uma vez que somos um dos membros da WCA.

O que é a resina PET?

A resina PET significa resina de politereftalato de etileno. É um tipo de plástico muito utilizado na produção de garrafas de bebidas, recipientes para alimentos e materiais de embalagem devido à sua resistência, transparência e capacidade de reciclagem. O PET é valorizado por ser leve e resistente ao impacto, tornando-o ideal para vários bens de consumo. Além disso, é seguro para contacto com os alimentos e podem ser reciclados em novos produtos, contribuindo para os esforços de sustentabilidade.

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Desafios e soluções

Sugestões para o cliente de envio de resina PET da China para a Indonésia

Após a receção da encomenda, contactámos imediatamente a fábrica nacional para compreender a disponibilidade e a situação específica das mercadorias. Depois de compreender a situação da fábrica e tendo em conta o desejo do cliente de receber as mercadorias antes do Ano Novo Chinês, selecionámos horários de envio adequados e reservámos simultaneamente espaço com a MSK, a OOCL e a Wan Hai. (Uma vez que o produto do cliente é semelhante a mercadorias perigosas e envolve contentores pesados, a reserva com várias companhias de navegação aumentou as hipóteses de garantir espaço). Por fim, obtivemos espaço libertado pela OOCL, mas o calendário era apertado.

Processo de expedição

Depois de garantirmos o espaço, informámos imediatamente o cliente sobre a situação. Devido ao calendário apertado, coordenámos com a fábrica os tempos de carregamento e solicitámos à empresa de transporte um prazo mais alargado. Inicialmente, a fábrica não estava disposta a apressar este envio devido à escassez de camiões antes das férias e à necessidade de coordenação antecipada para o carregamento. Após várias discussões, concordaram em acelerar o envio, mas não conseguiram arranjar camiões suficientes. Confirmámos o número de camiões que a fábrica podia coordenar e utilizámos os nossos contactos para arranjar camiões adicionais. Uma vez resolvida a questão dos camiões, comunicámos com a fábrica e com os contactos no estrangeiro sobre a documentação suplementar, assegurando que o SI/VGM podia ser carregado na OOCL imediatamente após o carregamento. Também coordenámos com a fábrica os detalhes do manifesto, permitindo que o cliente preparasse os documentos de desalfandegamento com antecedência. Assim que carregámos o manifesto e os contentores entraram no terminal, o desalfandegamento pôde ser concluído prontamente.

Apesar do prazo apertado, trabalhámos diligentemente para coordenar todas as partes e solicitámos à companhia de navegação que garantisse o carregamento dos contentores no navio. Por fim, ajudámos o cliente a apanhar este carregamento, chegando ao porto de destino antes do Ano Novo Chinês. O cliente ficou muito satisfeito com a nossa capacidade de satisfazer as suas necessidades sob pressão. Depois do Ano Novo, confiaram-nos o manuseamento das suas exportações de Zhapu/Lianyungang, na China, para a Indonésia e o Médio Oriente, o que levou a mais cooperação e ligações.

Este é o caso do transporte de resina PET da China para a Indonésia.

Pode ficar a conhecer o processo geral de transporte marítimo ou explorar os serviços de transporte da GWT Worldwide conforme indicado abaixo:

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