Portos de transporte de carga de Shenzhen para Hong Kong

O que é que sabe sobre os portos de transporte de carga de Shenzhen para Hong Kong? Neste artigo, vamos apresentar-lhe brevemente os 5 portos de logística terrestre que ligam Shenzhen e Hong Kong.

É muito importante ter este conhecimento se estiver a importar frequentemente produtos da China!

Existem sete portos terrestres na fronteira entre Shenzhen e Hong Kong: Porto de Liantang (Heung Yuen Wai), Porto de Luohu, Porto de Wenjindu, Porto de Huanggang (Lok Ma Chau), Porto da Baía de Shenzhen, Porto de Futian (Lok Ma Chau Spur Line) e Porto de Sha Tau Kok. Exceptuando o porto de Luohu e o porto de Futian (Lok Ma Chau Spur Line), que são pontos de passagem ferroviários, os outros cinco portos são pontos de passagem rodoviários com funções de inspeção da carga.

Porto da Baía de Shenzhen, um dos maiores portos de transporte de carga de Shenzhen para Hong Kong

Situado em Dongjiaotou, Shekou, o porto da baía de Shenzhen faz a ligação com Ngau Hom Shek de Hong Kong e foi oficialmente inaugurado em julho de 2007. É atualmente o maior porto rodoviário fronteiriço integrado de passageiros e carga da Ásia e funciona 24 horas por dia.

Este porto funciona segundo o modo de inspeção "acordo de co-localização". A Ponte da Baía de Shenzhen liga os Novos Territórios a noroeste de Hong Kong a Shekou, Shenzhen, reforçando o papel de Hong Kong como centro comercial e logístico no Delta do Rio das Pérolas e expandindo consideravelmente o comércio entre Hong Kong e o sul da China continental.

Porto de Liantang (Heung Yuen Wai)

Conhecido como Heung Yuen Wai Boundary Control Point em Hong Kong e Liantang Port em Shenzhen, este porto está localizado na fronteira entre os Novos Territórios do nordeste de Hong Kong e o distrito de Luohu em Shenzhen. Em Hong Kong, faz a ligação à autoestrada Heung Yuen Wai, concluída em 2023, e em Shenzhen, faz a ligação à autoestrada Eastern Shenzhen Expressway.

A sua abertura reduziu o tempo de viagem entre Hong Kong e a parte oriental de Shenzhen e aliviou o tráfego transfronteiriço de mercadorias nos portos terrestres, aumentando a eficiência da logística transfronteiriça.

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Huanggang (Lok Ma Chau) Porto

Antes da reconstrução de outros portos, o porto de Huanggang (Lok Ma Chau) era o único porto com desalfandegamento 24 horas por dia entre Hong Kong e Shenzhen. O porto de Lok Ma Chau, situado na autoestrada de San Tin, em Hong Kong, faz a ligação com o porto de Huanggang, em Shenzhen, através de uma ponte sobre o rio Shenzhen. Trata-se de uma plataforma de transportes crucial, que facilita as deslocações e a logística entre as duas regiões.

Porto de Wenjindu

Inaugurado em 1979, o porto de Wenjindu era um dos dois portos terrestres que ligavam Shenzhen a Hong Kong durante o período inicial de reforma e abertura da China (o outro era o porto de Luohu). O seu estabelecimento marcou um passo histórico no desalfandegamento Guangdong-Hong Kong, permitindo que os camiões de mercadorias que operam em ambas as regiões circulem diretamente entre Hong Kong e o continente. Este porto movimenta o maior volume de exportações de produtos agrícolas e da pesca frescos da China continental para Hong Kong, com uma ponte rodoviária transfronteiriça que liga as duas regiões.

Porto de Sha Tau Kok

Construído em 1985 e atualizado com uma nova ponte transfronteiriça em 2005, o porto de Sha Tau Kok serve tanto passageiros como carga. Dispõe de 10 faixas de inspeção de veículos, 15 plataformas de inspeção e 22 faixas de inspeção de passageiros, bem como de instalações específicas para a transferência de caixões de Hong Kong para o continente.

Resumo:

Os camiões que transportam carga transfronteiriça entre Shenzhen e Hong Kong têm de se apresentar nos portos fronteiriços antes de serem desalfandegados. Os serviços aduaneiros verificam as informações sobre a carga antes de autorizar a passagem.

Antes disso, os camiões têm de completar o registo necessário e os condutores têm de possuir cartas de condução válidas tanto em Shenzhen como em Hong Kong.

Todo o processo de transporte de mercadorias envolve também o manifesto rodoviário, a declaração aduaneira, a integração sem descontinuidades e Desembaraço aduaneiro em Hong Kong. Para garantir uma entrega eficiente e sem problemas no destino, estes processos são geralmente efectuados por profissionais ou empresas especializadas.

Esta é a informação curta mas útil sobre os portos de transporte de carga de Shenzhen para Hong Kong.